岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい

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795(1): 2014/06/01(日)13:12 ID:RC3zSDjn0.net(1/3) AAS
>>794
とりあえず岡山、高松は余裕でアーバンネットワーク化圏内じゃん

796(2): 2014/06/01(日)13:20 ID:th4YFV7l0.net(1) AAS
>>793-794
ICOCAで関西地方の駅から乗って中国地方の駅で降りた時に支払える様になるまで無理です

797: 2014/06/01(日)13:42 ID:RC3zSDjn0.net(2/3) AAS
>>796
そんなの銅にでもなる
上郡、岡山Nをなんとがすれば、目先の放しも逝いとこ

798: 2014/06/01(日)15:30 ID:Sml5hZuZ0.net(1) AAS
>>793-796
スレ違い。

799: 2014/06/01(日)15:55 ID:RC3zSDjn0.net(3/3) AAS
田舎もんは黙れ

800: 2014/06/02(月)01:41 ID:nr6l9X5D9(1) AAS
最近ののぞみは停車駅が多過ぎる。
時間がかかって不便極まりない。

801: 2014/06/03(火)05:17 ID:KlKLB2w6d(1) AAS
松江から鳥取経由大阪行きの直通特急が何故ないのか。
岡山経由よりはるかに速いし乗り換えも不要で便利なのに。

802(1): 2014/06/05(木)06:47 ID:BWlljrMD0.net(1/2) AAS
ここは「山陰四国ー大阪・京都在来線特急要望スレ」ですか？

803: 2014/06/05(木)06:59 ID:qjzimrZj0.net(1) AAS
のぞみ廃止、ひかりは岡山発着、こだまを廃止して在来線特急にすればいいのにな
その分、みずほ・さくらを大増発できる

804(1): 2014/06/05(木)21:54 ID:pgsS6XoL0.net(1) AAS
>>802
15分間隔新快速だつーの

805: 2014/06/05(木)22:24 ID:BWlljrMD0.net(2/2) AAS
>>804
なんだ、18キッパーか。

806: 2014/06/05(木)22:31 ID:ZbqaOJHb0.net(1) AAS
単なる通勤だから
梅田一岡山IH30Mでな

807: 2014/06/06(金)01:23 ID:0iTjgTKJY(1/2) AAS
１５分も間隔があれば余裕

808: 2014/06/06(金)06:38 ID:7ZcOPngw0.net(1) AAS
姫路まで丨時間でその先Ｉ時間はんはいかんやろ
もっと運動せーや

809: 2014/06/06(金)07:18 ID:F31poDjf0.net(1) AAS
必要ない
岡山ー姫路間の本数もっと増やせ

810: 2014/06/06(金)22:49 ID:0iTjgTKJY(2/2) AAS
だな。
四国・山陰から大阪までの直通特急を走らせば
利便性は飛躍的に高まる。

811: 2014/06/07(土)23:29 ID:PX+Z+vD9o(1) AAS
四国新幹線で岡山通過がいい。

812(1): 2014/06/10(火)22:28 ID:k4tkzd2u0.net(1) AAS
過疎地域に本数増やしてどーする？

813: 2014/06/10(火)22:48 ID:JwweZfGP0.net(1) AAS
便利になれば人が増える

814(1): 2014/06/10(火)23:44 ID:hutNaYiB0.net(1) AAS
相生－上郡便と岡山－和気便を繋げて一本にしろ、とはよく思う