[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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42(1): 2012/11/16(金)00:53:19.06 ID:8SH3fyF70.net(2/4) AAS
>>41
何を言っているんだか。
>>33でスレ主がのぞみ通りにしているのにとため息をついているから
のぞみ通りになっていないと反論しているだけだろ。
ホントアホ岡山人は無責任だな。
87(2): 2012/11/25(日)22:01:58.06 ID:e/GfMZ6u0.net(1/2) AAS
岡山も広島も重要駅だから、全列車停車は適切だと思うけど、
どちらかしか停車できないとしたら、岡山のほうがより重要だろ。
広島は単体では大都市だけど、岡山は交通の要所としての機能が非常に大きい。
現在の全列車停車駅で最も不要なのは、新神戸ってことはこのスレの総意でオッケー？
302: 2013/05/16(木)20:56:36.06 ID:euAYtEpoO.net(1) AAS
>>301
中国州なら州都は広島になるよ。
岡山とは都市規模が違いすぎる。
落ち目かどうかは知らんが、中国地方最大都市には変わりない。
県外資本に席巻されたり自動車が無いと生活できないのは、どこの地方都市でも同じ。
岡山が州都になれるのは中四国州になった場合だけ。
地の理、つまり鉄道や高速道路が東西南北に伸びていて、
広島より数段上の特に四国からの交通の便利さだけで州都になろうとしている。
だから岡山の極めて貧弱な政財界は「中四国州の州都をめざす」と言っている。
まあ、道州制が導入されるか分からんが。
450: 2013/11/26(火)00:41:43.06 ID:1Koc1Mqv0.net(1/2) AAS
>>449
ICOCAのエリア跨ぎはどうするの？
瀬戸大橋の強風や鹿との衝突などによる遅延は？
690: 2014/04/14(月)20:53:23.06 ID:A3RyikJn0.net(1) AAS
>>689
新幹線があるだけ大都会大津よりマシ
693(2): 2014/04/15(火)00:54:11.06 ID:XdREDs1e0.net(1/4) AAS
成田空港方面と東武日光方面は？
869: 2014/08/15(金)12:01:02.06 ID:Y5uhQR1f0.net(1) AAS
18切符期間、高校生が減っても18キッパーが増加して、
無秩序は変わらない岡山駅。
874: 2014/09/02(火)20:59:04.06 ID:NakM6Y5R0.net(1) AAS
うわぁ
878(1): 2014/09/13(土)06:03:37.06 ID:yxGJ4bam0.net(1) AAS
涼しくなった三連休。この三日間は岡山駅利用の旅行客が増える。
但し、乗り継ぎのために駅構内に人が増えるのであって、改札抜けて岡山市街に出る人は少ない。
JR西よ、何故岡山駅再整備の際に構内施設の充実を図らなかった？
物産展並の土産物屋と乗り継ぎ客狙いの食堂街とスーパー銭湯作るだけでかなりの収益が確保できるぞ？
構外施設利用の客激減になるけどね。
991: 札幌市民 2014/12/01(月)21:11:48.06 ID:lKgwm0SH0.net(1) AAS
全国新幹線駅予想ランキング
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省2
998: 2014/12/09(火)09:44:59.06 ID:pUlbL0v80.net(1/2) AAS
というわけで、岡山駅だけの通過停車議論ではなく、
東海道山陽新幹線専用の議論スレを立てたいと思います。
北陸東北はダイヤ予想スレがすでにその役割を果たしているため
新幹線総合スレとはしません。スレタイ名募集中。
岡山駅だけに固執する人はこちらへ
山陽本線 赤穂線
2chｽﾚ:rail
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［20］
2chｽﾚ:rail
というか、岡山、津山線、吉備線、宇野線、赤穂線、倉敷、山陽本線で
省9
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