[過去ログ]
岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010レス)
岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
22: 名無し募集中。。。 [] 2012/11/11(日) 11:41:25.54 ID:bJHSzYScO.net バスヲタいる? http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/22
33: 名無し野電車区 [] 2012/11/14(水) 01:52:51.54 ID:kLYy0Vg+0.net >>31 岡山駅のぞみ全停はおかしいスレで、 岡山駅全停車の妥当性を説明する書き込みしたら、 スレ立てた人が不適切なので専用スレ立ててそっちに行けと。 それでこのスレ立って書き込みしてたらお国自慢に行け? のぞみ通りにしてるのに… http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/33
130: 名無し野電車区 [] 2012/12/02(日) 00:20:40.54 ID:eVSBL2+f0.net >>129 それって博多方面は広島−小倉間、新大阪方面は広島−岡山間にある駅に向かう人が多いだけで、 広島駅利用客が少ないという点と、山陽新幹線区間ののぞみ運行は非効率である事を証明してないか? http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/130
366: 名無し野電車区 [] 2013/09/16(月) 09:23:57.54 ID:9Mjqroip0.net 大都会岡山 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/366
394: 名無し野電車区 [sage] 2013/10/26(土) 10:49:41.54 ID:4CMbhm0b0.net それを言うなら熊本や松山だって…。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/394
416: 名無し野電車区 [sage] 2013/11/03(日) 11:08:33.54 ID:YXuduSXQ0.net ついでに岡山は港区に住んでるオレがマリンライナーに乗るため停車は必須。 広島は特に停車する理由はない。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/416
445: 名無し野電車区 [sage] 2013/11/24(日) 22:44:25.54 ID:a7C7LfuS0.net 高松発米原行き新快速マリンライナー。 途中の停車駅は坂出、児島、上郡、相生、姫路以下新快速同様 アホ岡山人は姫路大阪間が過密なので直通列車の入る余地がないという。 しかし、新快速を高松まで伸ばせば済むだけのこと。 なぜこんな簡単なこともアホ岡山人は分からないのか。 しかも、上郡に停車するので鳥取の人にとっても大変便利。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/445
452: 名無し野電車区 [] 2013/11/26(火) 09:02:35.54 ID:Y9NkBuXEO.net >>449 馬鹿広島人には感服するよ。 四国から姫路まで特急で姫路以東を新快速で運転する車両はどうするんだ? 広島には無い223か225を特急で運行するのか? 超ボッタクリだし、指定席連結したらアーバンで混乱するぞ! まさか特急型で新快速を運行するつもりか? アーバン内では乗降時間がかかり過ぎて、遅延の連続だぞ! もっと現実を直視しろ! http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/452
653: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/30(日) 00:04:06.54 ID:Z5kJ41es0.net まぁ、実際には高松ー関空よりも高松ー羽田の方が需要があるだろうな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/653
657: 名無し野電車区 [] 2014/03/31(月) 19:16:20.54 ID:I8OMz1lUO.net >>650 神戸に住んでいて大阪駅での緩急接続の必要性がわからないのか? 緩急接続も追い抜きの必要もない広島駅でのバカ停しか知らないから、 ダイヤに余裕があると勘違いするんだろうな。 大阪駅で普通電車が乗降に必要な時間以上に停車するからといって、 関空高松間の在来線直通特急が入る余裕なんて無いぞ。 まさか、直通特急を複々線の電車線を走らせる気なのか? 新快速よりはるかに鈍足でボッタクリ特急で利用客が見込めるか? 当然、神戸から関空まで1時間では行けないし、 高松まで2時間半で行くことは出来ない。 百歩譲って大阪駅での普通電車の停車時間が長いからダイヤに余裕があるとしても、 それはあくまでも電車線だけの話。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/657
733: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/29(火) 21:52:40.54 ID:BsQinJ/q0.net 広島空港や岩国空港は遠い。 中国では時速600キロ超も達成したようだし、 東京広島間が1時間で結ばれる日も近い。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/733
797: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/01(日) 13:42:51.54 ID:RC3zSDjn0.net >>796 そんなの銅にでもなる 上郡、岡山Nをなんとがすれば、目先の放しも逝いとこ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/797
885: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/23(火) 21:16:07.54 ID:8QJ7oUiGP リニア計画がとうとう現実化したな。 速達型リニアの停車駅は、品川、名古屋、新大阪、広島、博多、 プサン、ソウル、ピョンヤン、シェンヤン、ペキン http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352437676/885
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.642s*