[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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6: 2012/11/10(土)06:07 ID:/EHTgtCJ0.net(1/3) AAS
スーパーいなば、毎時一本にならないの？
12: 2012/11/10(土)23:53 ID:/EHTgtCJ0.net(2/3) AAS
◆このスレは岡山駅通過列車設定を訴える事は禁止です。(それはJRが決める事)
通過列車設定を訴える方は下記スレへ。
岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい★３
2chｽﾚ:rail
◆ここは馬鹿広島人の書き込みを禁止します。
◆ここは「岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい★３」の次スレではありません。
また次スレにはしないでください。
13(3): 2012/11/10(土)23:57 ID:/EHTgtCJ0.net(3/3) AAS
・山陽新幹線内を考えると新神戸は賛否両論があるものの陰陽四国連絡の岡山、
中四国最大都市の広島、東九州連絡＆JR九州競合となる小倉、九州最大都市の博多
の全停車は妥当。
・岡山駅は鉄道網としては関西、山陰、山陽、四国、九州のハブとるターミナル駅。
関西−九州の幹線を軸に島根、鳥取、香川、徳島、高知、愛媛方面への発着駅である。
・ターミナル駅であるがゆえに各方面への乗り換えパターンが多様で且つ利用者も多い。
米子、高知、松山には特急が毎時1本、高松は快速が毎時2本の運行
・これに加え岡山駅は県内最大の人口で且つ県庁所在地である岡山市の中心駅。
中四国では広島駅に次ぐ利用者がいる。
・上記までの複合的な理由により岡山駅は新幹線・在来線全てを含め全列車停車は適切である
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