[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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399(4): 2013/10/30(水)18:04 ID:NgYSCay90.net(1) AAS
東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、博多
最速便の復活願う。
400: 2013/10/30(水)20:55 ID:1LXZ/5QB0.net(1) AAS
>>399
首都圏からの利用者を考えると品川・新横浜の全停車は仕方がない。
新神戸たけはJRとの接続を考えると微妙。無くても構わないと個人的には思う。
402(2): 2013/10/30(水)23:23 ID:wULZmClk0.net(1) AAS
>>399
最速便の復活はムリだけど？
品川・新横浜・新神戸は重要！
山陽区間の利便性を考えると、姫路と福山の『のぞみ』１時間２本停車（うち１本は広島発着）を実現すべき！
山陽新幹線は飛行機だけではなく、高速バスや自家用車（山陽道利用）・バイク（山陽道利用）との競争を強いられてる。
まあ、新山口の『のぞみ』毎時１本停車と徳山の定期『のぞみ』確保が前提だけど。
414(1): 2013/11/03(日)09:40 ID:WvggCVce0.net(1) AAS
>>386
113系の時代から乗り入れていたが。
その列車には 221系は充当されなかったけど。
223系が入りだしたころからは入ってるんだよね。
>>399
神戸に望みはあるか？
なんて、挑戦的な広告をぶちあげたんだ。
いまさら通過はありえんよ。
>>402
新山口に駅名改称しないと、のぞみ停車はまた数年後なんて脅しもあったぐらいだからねぇ。
415: 2013/11/03(日)11:06 ID:YXuduSXQ0.net(1/2) AAS
>>399
小倉なんてショボ駅は通過で良い。
最速で考えるなら、
東京-品川-名古屋-京都-新大阪-岡山-博多
でよい。
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