[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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618(2): 2014/03/23(日)00:38 ID:b8tOXMxT0.net(3/6) AAS
>>616
四国からの高速バスでは大阪駅で乗り換える必要があるので大変手間。
また、飛行機と電車を合わせることにより集客力が生まれる。
アホ岡山人はどちらか一方しか見えていない。
尼崎から東は東西線ができて大阪に乗り入れない電車が多数でき余裕。
阪和線は関空行きと和歌山行きを結合・分離するほど余裕がある。
この程度で隙間がないといえば東海道新幹線はどうなる。
622(1): 2014/03/23(日)05:55 ID:rsYpogiF0.net(2/4) AAS
>>618
徳島ー関空のリムジンバスさえ知らないとは。
高松ー関空はJR四国バスが運行するくらいなのに。
625(2): 2014/03/23(日)10:27 ID:b8tOXMxT0.net(5/6) AAS
>>619
大阪間空間はそんなに時間がかからない。
>>622
リムジンバスは便数が限られている。
大量輸送の基本である鉄道と結びつけることにより利便性が飛躍的に高まる。
>>624
>>618で説明済み。
アホ岡山人は日本語が読めないのだろうか？
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