[過去ﾛｸﾞ] −最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.26 (1023ﾚｽ)
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850: 2015/03/18(水)23:09 ID:ZxsUopiJ0.net(1) AAS
>>849
415 2.5運用
E501 2.5運用
E531 4運用
851(1): 2015/03/19(木)01:04 ID:QiOuyq0H0.net(1) AAS
E531に統一したら水戸線も130キロ運転してくれ。
852: 2015/03/19(木)01:56 ID:SmYamIyqO.net(1/2) AAS
新番台で日光線と東北線用に入って欲しいなぁ
853: 名無しの電車区 2015/03/19(木)01:57 ID:DTbGLTyn0.net(1/2) AAS
湘南色のE531って想像しやすいな
854: 2015/03/19(木)02:05 ID:SmYamIyqO.net(2/2) AAS
今の湘南色（偽）じゃなくて国鉄色ね「８０系や１１５系などの濃い湘南色」
日光線は日光線カラーで
855: 2015/03/19(木)09:51 ID:BlB9Z5Qb0.net(1) AAS
>>851
常磐線でも130km/h運転できる区間は限られているのに・・・とマジレスしてみる。
水戸線でも、乗り心地が既存の415系より良いから、それだけでもメリット大きいと思う。
856: 2015/03/19(木)11:18 ID:YnWtk3uW0.net(1) AAS
走行中に会話ができるようになっただけでも十分。
857: 2015/03/19(木)19:56 ID:1o2We1U/0.net(1) AAS
とりあえず前例にとらわれる鉄ヲタと
鉄ヲタに反対したいために逆張りする鉄ヲタ叩きは
あらゆる組織に不要だということは分かる
858(1): 2015/03/19(木)22:02 ID:PVvabyk90.net(1) AAS
E531系の付属5両編成は、これから未だ増備されて、
水戸線に関しては今年中に4ドア電車に統合かな。
859(1): 2015/03/19(木)22:25 ID:NjuPFM900.net(1) AAS
>>858
あと7本出場予定。
しかし総研の縦貫線関連の増備が15両で、
該当がK469だった場合、残りは8本になるかもしれない。
860: 名無しの電車区 2015/03/19(木)23:23 ID:DTbGLTyn0.net(2/2) AAS
415全滅か
861(1): 2015/03/21(土)04:50 ID:slKUzR6v0.net(1) AAS
415系九州国にはもう譲渡しないの？
862: 2015/03/21(土)17:16 ID:qAQjI0i4m(1) AAS
残りの531もこのペースで最終増備までどんどん出来るとなると
415の見納めも早そうだ。
863(2): 2015/03/21(土)23:03 ID:P086z4cT0.net(1/2) AAS
E531系とE233系は同じ台車を履いているけど、サスペンションの設定が違うよね？
E531系がE231系と同様に引き締まった硬めの乗り味なのに対し、E2331系はブワブワとした柔らかいセッティングに感じる。
E531系と違ってE233系に乗ると違和感があるというか乗っていて疲れやすいと感じたのは、これまでシートだけのせいだと
思っていたけど、ようやくサスペンションの設定も違うんじゃないのかと気付いた。
細かい震動が伝わりやすくて突き上げ感もあるかも知れないけど、やたらとブワブワとした横揺れのある柔らかい設定より
引き締まった硬めの設定の方が好きだ。
864: 2015/03/21(土)23:04 ID:P086z4cT0.net(2/2) AAS
>>863
× E2331系
○E233系
まさか肝心なところで間違うとは・・・。
865: 2015/03/21(土)23:43 ID:fhmrMTMA0.net(1) AAS
重心の違い
総重量は変わらんけど車体強化で重量増のE233系と機器艤装で重量増のE531系で重心が違う
因みにE233系でもナローボディの2000番台はE531系の乗り心地に近い
866: 2015/03/22(日)12:45 ID:NcwV0Xab0.net(1) AAS
水戸線はロングレールじゃないので、レールを刻む音が豪快で
同じE531系でも常磐線とは違った魅力があるな。
867(1): 2015/03/24(火)20:13 ID:RqSfy+T30.net(1) AAS
付属編成が増備されたおかげで、11号車〜15号車に乗ると新車に当たる確率が高いね。
868: 2015/03/24(火)20:30 ID:s04i/ZSQO.net(1) AAS
>>863
231も変な揺れがあるけどな ふらふらと言うか
869: 2015/03/24(火)20:59 ID:xLckU6PiO.net(1) AAS
>>861
在籍車と車齢に大差ないし、必要もない。
今後は直通もなくして最小限の新車で済ませるじゃないか？
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