[過去ﾛｸﾞ] −最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.26 (1023ﾚｽ)
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904: 2015/04/14(火)23:47 ID:OsS94Re/0.net(1) AAS
>>902
いわきもホーム低いぞ
905: 2015/04/17(金)08:42 ID:5zC/XZHt0.net(1) AAS
そういえば415系1500番台を置き換えて、いわきまでE531系も足を延ばしているんだっけ。
906: 2015/04/17(金)10:03 ID:RTd3v+bA0.net(1) AAS
いわきどころか竜田まで行ってるよ
907: 2015/04/17(金)10:09 ID:cwyNk+KV0.net(1) AAS
ホームの高さの話は定期的に出てくるよな。
908: 2015/04/17(金)23:27 ID:Mbjocogh0.net(1) AAS
上野〜水戸・勝田(高萩)
小山・土浦〜いわき〜竜田
で系統分離をしたかと思えば全部E531になるとは
小山がある以上、いわき口運用にも交直車が必要とも言えるが
水戸線は上野口運用の付属で回して、土浦〜水戸〜いわき〜竜田に交流車両をいれる・・
ぐらいなら全部E531にしてしまった方が早いということんなんだろうかね
上野〜勝田をE531化した時に付属が勝田になかなか帰らなくなるからと
土浦電流線に便所抜き取り設備設置したけど、結局付属も常時勝田に帰るようになるんだな
909(1): 2015/04/17(金)23:40 ID:/xx743nhO.net(1) AAS
415からE531になって単純に輸送量増だけど、本数減らされたりとかはしないかな？
910: 2015/04/18(土)00:42 ID:ePx9rV5E0.net(1) AAS
>>909
減便はなさそうだけど、減車は確実にあるだろうな。
911: 2015/04/18(土)01:39 ID:ZV+uM2Ho0.net(1) AAS
水戸線は昨年の改正で置き換えを見越して本数削減済み
E531系を今さら減車なんか出来るわけないだろう
どうやってやるんだよw
912(1): 2015/04/18(土)02:18 ID:AqosfR7q0.net(1) AAS
415系4両編成×2→E531系5両編成×1
これくらいはあるだろ
913: 2015/04/19(日)18:48 ID:KAdv6W130.net(1) AAS
>>912 ラッシュの水戸日立近辺は混雑するから、それが有ったとしても日中時間帯だろうね。
914(1): 2015/04/21(火)10:01 ID:gH8WllXR0.net(1) AAS
今月発売のピクトリアルの表紙が久々？のE531系…
しかも交直関係を特集する事情からとは言え3・4号車の間と言うのは中々珍しい
そんなに内容は把握してる訳じゃないけど、ちょっくら表紙買いして来ようかなｗ
915: 2015/04/22(水)15:50 ID:HJN2/T1Z0.net(1) AAS
>>914
内容も結構充実してる。
493系交直試験車両とかの記事もよかった。
916(1): 2015/04/22(水)22:14 ID:or1bvgp30.net(1) AAS
附属編成が増備されましたけど、E531基本編成は後何年くらい使用されるのでしょうかねぇ。20年以上ですか？
その後新製されるのは、E533系(仮)又はE535系(仮)でしょうか｡
917: 2015/04/23(木)10:04 ID:7y+6LoLm0.net(1) AAS
>>916
マルチするな氏ね
918: 2015/04/26(日)09:26 ID:8oBL+V7g0.net(1/2) AAS
E531系の影に隠れているE501系の事も、たまには思い出してやって下さい。
919: 2015/04/26(日)09:27 ID:8oBL+V7g0.net(2/2) AAS
E531系の影に隠れているE501系の事も、たまには思い出してやって下さい。
920(1): 2015/04/26(日)14:52 ID:nvhEWf2z0.net(1) AAS
今現在415はどのくらいE531に置き換わってるの？
921(1): 2015/04/27(月)10:22 ID:mZUTysdd0.net(1) AAS
>>920
4運用
922: 2015/04/28(火)07:06 ID:A/yeXXlV0.net(1) AAS
>>870
既存車の間引き解消も始まったみたいだね。
923(1): 2015/04/28(火)23:59 ID:jPwqs8l20.net(1) AAS
>>921
6運用じゃなかったか？
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