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JR山手線 30周目 (1008ﾚｽ)
JR山手線 30周目 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/
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531: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 19:51:53.05 ID:KtoTApar0.net トレインネットは、E235に移植されそうだけどね。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/531
532: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 19:59:16.64 ID:KlRyNB190.net >>504 >本数ベースでは武蔵野を全部置き換えても余るから、 >他へも行くか直接廃車もあるか… そうなったらなったで、それこそ相鉄（JR直通分のみ）でも臨海209代替でもw >>510 だったら、10号車を既存編成からの「改造」なんかにせず、新製するだろうな 10号車を抜かれた編成は過渡的に休車になったりするかもしれないが 「改造」してまで組み替えをするのだし、おっつけ量産に入るんじゃないか 試作車でなく量産先行車だし http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/532
533: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 20:01:38.90 ID:7kzlucU00.net 量産先行編成の10号車どこから捻出するんだ？ 改造種車としてE231系500番代から抜いたらその1本もう山手線運用につけなくなるじゃん http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/533
534: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 20:10:41.23 ID:/HYfjqyD0.net 今の車両も転属となるとオーバースペックで持て余しそうでもったいないな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/534
535: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 20:13:35.00 ID:KlRyNB190.net >>533 だーかーら、間を置かずに転出が始まると考える方が自然だろうに 試運転中の初期段階はE235単独でも可能だろうしな 量産先行車と称した場合のパターンでは、 1本目が営業投入OKな時点で量産発注が掛かってる場合が多いし このスレを見てると、 山手線の10号車が何だか分かっている人間とそうでないので、 すごく落差がある気がする 既出だが、4600番台で検索してみなよ 他の車両の改造で務まると思うか？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/535
536: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 20:15:23.15 ID:KlRyNB190.net >>534 余裕のためだけに6M4T化して低加速のまま使ってるE233投入線区も有りますし 同じような使い方になるのでは 大規模な編成替えや余剰廃車は無いとしてだけど http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/536
537: 名無し野電車区 [] 2014/07/02(水) 20:55:18.98 ID:XgT1O8mn0.net 205の線区への転出でしょ 南武線、武蔵野線、相模線 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/537
538: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 20:58:00.87 ID:ps3uXXnw0.net 南武線は全編成E233系への置き換えが決定してるけど http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/538
539: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 21:00:05.71 ID:Bu9ciSZY0.net 南武線はE233系での置き換えが発表されているので、武蔵野線と相模線、川越・八高線かな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/539
540: ふなっしー(´・ω・`)& ◆.5ha8cTqVVEP [] 2014/07/02(水) 21:14:15.61 ID:9wTnGFNFi.net >>497 総武線 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/540
541: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 21:16:23.49 ID:MsG801aV0.net >>531 移植はしないと思うけど… ディスプレイサイズが4:3のものを移植はさすがにしないはず http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/541
542: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 21:19:55.02 ID:XgT1O8mn0.net ｻﾊは総武線の6枚扉と交換なんかはあるかもしれないね それと217もそろそろ置き換えの時機だよね http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/542
543: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry [] 2014/07/02(水) 21:47:07.15 ID:0mOL4C4y0.net ＮＨＫニュース７で 山手線の新型車両のことやってて、 過去の車両の変遷もやっていたが、 「昭和60年 省エネ軽量化でステンレスに」 って場面でＥ233系が映っていた。 おいおい、ここは205系だろ。 っていうか205系って昭和60年からあったっけ？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/543
544: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 21:53:10.12 ID:D3aQuYf50.net ある http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/544
545: 名無し野電車区 [] 2014/07/02(水) 21:55:31.24 ID:0H0oMQPC0.net >>543 量産先行は1985年1月31日〜3月5日にかけてが新製日。 もし御存命なら、来年三十路。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/545
546: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 21:58:56.63 ID:XgT1O8mn0.net 富士急でご存命でしょｗ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/546
547: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 22:04:19.03 ID:TB/XAESs0.net そうか。RSEとは新宿以来の御対面をしているのか(しかも今度は同じ線路の上で)。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/547
548: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 22:13:49.77 ID:ZnLRstUBI.net 置き換えが始まったら各地に一時疎開する231が見られるかね http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/548
549: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 22:23:21.38 ID:aEhVQAwo0.net >>539 玉突きで武蔵野の205が廃車 直接は中央総武で、武蔵野への玉突きのため6扉を含むE231と209-500の余剰サハが廃車っていうのが一番素直だろうな 改造量が大きな4、6両化は、暫く無い気がする >>542 利用客数から総武もホーム柵対象になるしね 上見ると、E231-500では総武の本数に足らないそうだけど http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/549
550: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/02(水) 22:49:43.93 ID:ZlIvsk+20.net E235ださいと思ったが正常だたか。 まだE233の顔がよかった。束にはもっとデザインに気配れよ。ぼろ儲けなんだし。 これが、東京の顔って。。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393934381/550
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