[過去ﾛｸﾞ] JR山手線 30周目 (1008ﾚｽ)
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68: 2014/03/20(木)01:13:14.90 ID:7QkLh8P4O.net(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:p.twpl.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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conpetti 【TDR広告車運用状況-2】イースター山手線は534で朝外51G運用→夕外(不明)、春熊山手線は535で朝外17G運用です。春熊京浜東北線は176で19B運用、イースター中央線はT40で85T運用、イースター埼京線は118で35運用、春熊総武線はB81でB19運用です。
約12時間前
72: まりんどりーむ(´・ω・`)& ◆f1ndYbzqfLKY 2014/03/20(木)07:49:27.90 ID:OPymFJ1Hi.net(2/2) AAS
田端なう
84(1): ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/03/20(木)22:06:04.90 ID:ks1d/5aM0.net(1) AAS
AA省
205(2): 2014/04/11(金)22:03:59.90 ID:qHdHft4r0.net(1) AAS
山手線って良く見たら無駄な形しているよね
五反田から田町に行けばいいのにｗ
品川とかどうでもいいよ・・・
京浜東北線も大井町から大崎方面につなげて新宿に行って欲しい
これを埼京線とつなげた方が便利だろｗ
533(2): 2014/07/02(水)20:01:38.90 ID:7kzlucU00.net(1) AAS
量産先行編成の10号車どこから捻出するんだ？
改造種車としてE231系500番代から抜いたらその1本もう山手線運用につけなくなるじゃん
599: 2014/07/03(木)17:50:03.90 ID:iaPc6OvrO.net(1) AAS
策略だったりしてな
730: 2014/07/28(月)21:32:29.90 ID:gMfavM150.net(1) AAS
>>729
関西必死ｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
934: 2014/08/30(土)10:31:09.90 ID:SNDS1xAB0.net(1) AAS
>>928
高田のババア
993: 2014/09/03(水)10:39:50.90 ID:iq6yEf360.net(2/2) AAS
>>990
昔の赤羽線みたいな郊外電車っぽさが混じるのは、
高田馬場から北を回って御徒町、秋葉原とかでは
コアは池袋から上野か
前後、新宿や東京までは汽水域かもね
新宿の新都心化と、品川への新幹線停車、品川自体の開発も有って、
昔の教科書のような東西別性格論も通用しなくなってきた
もともと都心縦貫部と言えたのも上野以南、
完全な都心部は東京以南だったし
日暮里で郊外電車の結節があるのも西側と同じなので
省2
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