[過去ログ] 北海道新幹線H5系 (1145レス)
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239(1): 2014/06/13(金)23:50 ID:GCpYSqov0.net(1) AAS
>>232
出資してくれた道や市町村に逆らえないチキンなのですw
240: 2014/06/14(土)00:14 ID:7xur5tHl0.net(1) AAS
>>239
整備新幹線のイロハを分かっていない奴が多いね。
241: 2014/06/14(土)01:48 ID:9ovVL+AC0.net(1) AAS
>>179
北杜市は新設市であのあたりかな位しか分からない人がほとんど。
自分なんかどう読むんだろう考えてしまう。
「キタモリ」かな???なんてね
242: 2014/06/14(土)06:43 ID:a5n+Xbg30.net(1) AAS
これって逆に考えると、将来札幌延長したときに、列車愛称として「北斗(星)」を採用する可能性が
限りなくゼロに近づいたってことだよね。
札幌延長したら函館・札幌間の「北斗」は廃止必至なので、列車愛称としての「北斗」は消滅。
地域エゴのせい
243(1): 2014/06/14(土)09:43 ID:Fl7PVOWj0.net(1) AAS
新幹線の列車名は、ひらがなという不文律があるから
いずれにせよ「北斗」がそのまま採用されることは多分ない。
244: 2014/06/14(土)12:25 ID:EOobiJpF0.net(1) AAS
札幌開業したら6両のH6系造った方がいいよ
新青森-札幌間のみの運転で
まぁできれば新青森行きのはやぶさと連結して前6両は札幌行きとかにして欲しい
245: 2014/06/14(土)15:27 ID:oR1whEzJq(1/7) AAS
AA省
246: 2014/06/14(土)15:43 ID:oR1whEzJq(2/7) AAS
毎年1兆円の思いやり予算を北海道につぎ込んできてこの結果です
画像リンク[png]:grading.jpn.org (実質公債費比率)
247: 2014/06/14(土)15:44 ID:oR1whEzJq(3/7) AAS
AA省
248: 2014/06/14(土)16:06 ID:oR1whEzJq(4/7) AAS
.
2chスレ:geo
相模原もいい迷惑だなw
249: 2014/06/14(土)20:31 ID:oR1whEzJq(5/7) AAS
AA省
250: 2014/06/14(土)23:19 ID:oR1whEzJq(6/7) AAS
AA省
251: 2014/06/14(土)23:45 ID:oR1whEzJq(7/7) AAS
困ったら 「まだクレ まだクレ もっとクレ・・」
困ったら 「まだクレ まだクレ もっとクレ・・」
困ったら 「まだクレ まだクレ もっとクレ・・」
困ったら 「まだクレ まだクレ もっとクレ・・」
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省16
252: 2014/06/15(日)00:26 ID:NEb5DTVRB(1/7) AAS
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】 (6) - 鉄道路線・車両板@2ch
253(1): 2014/06/15(日)13:44 ID:xdQoV4Ol0.net(1) AAS
>>243
こんなおかしな不文律なんかとっとと無くせと思う。
平仮名の愛称って何か軽い感じがして威厳などが感じられない。
ましてや新幹線だから漢字愛称のほうが絶対いい。
戦前の特急は列車そのものでは平仮名でも時刻表など正式には漢字にしていたのと大違い。
254: 2014/06/15(日)14:38 ID:NEb5DTVRB(2/7) AAS
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】
2ch.scスレ:rail
タカリの大地? ナマケモノd民? こりゃ札商ビルの連中怒るわなww
.
255(1): 2014/06/15(日)15:52 ID:m2KUv3Ty0.net(1) AAS
>>253
お前がガキ時代に鉄になったように、列車名ひらがなの方がガキ鉄に
覚えてもらい易いだろ。
256: 2014/06/15(日)16:28 ID:NEb5DTVRB(3/7) AAS
画像リンク[jpg]:blog-imgs-55.fc2.com
↑
道民はこうやって国にブラ下がってるんだね?
257: ナマケモノ 2014/06/15(日)16:57 ID:NEb5DTVRB(4/7) AAS
【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】
2ch.scスレ:rail
258(1): 2014/06/15(日)17:49 ID:C/2/HxOm0.net(1) AAS
時刻表なんかに載せる正式な駅名はあくまでも「新函館」にして、駅名標は新函館(北斗)にすればで良かったのに。
正式の駅名に括弧付きで副駅名を付けて駅名標に掲げるケースは私鉄や地下鉄に例がいくらでもあるから、それを採用すれば良かったと思う。
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