[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線H5系 (1145ﾚｽ)
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953: 2014/11/01(土)09:40 ID:NXMw+vf10.net(1) AA×
>>928


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
953: [] 2014/11/01(土) 09:40:13.15 ID:NXMw+vf10.net >>928 青森は東北で一番対北海道流動が大きいから新青森通過は道経済界とJR北の猛反発が確実 宇都宮のような完全なJR東区間なら北海道側の意見を踏み潰して通過にできても新青森まではJR北区間だからそうは行かない それ以前にJR東的にもわざわざ新青森を通過にするメリットはほとんどない おまけに新函館北斗開業段階で新青森で乗務員交代という既成事実が出来上がるから青森県側の猛反発も確実 以上を踏まえて札幌開業しても新青森通過は100％ない http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1397679926/953
青森は東北で一番対北海道流動が大きいから新青森通過は道経済界と北の猛反発が確実 宇都宮のような完全な東区間なら北海道側の意見を踏み潰して通過にできても新青森までは北区間だからそうは行かない それ以前に東的にもわざわざ新青森を通過にするメリットはほとんどない おまけに新函館北斗開業段階で新青森で乗務員交代という既成事実が出来上がるから青森県側の猛反発も確実 以上を踏まえて札幌開業しても新青森通過はない

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