[過去ログ] ☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ (1041レス)
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999: 2014/07/16(水)21:55 ID:8xBjfN/s0.net(1) AAS
>>988
外見キハ82とか、183初期とか。
1000: 2014/07/16(水)21:56 ID:1SRKHMrR0.net(1/2) AAS
ID:Vgatu8ri0 =白森 もえぎ
1001: 2014/07/16(水)22:01 ID:ErYQNpsE0.net(1) AAS
E657みたいな顔になると思っていたが
1002(2): 2014/07/16(水)22:01 ID:d1ds/x9NO.net(3/7) AAS
>>988
キハ22形で中身が733系かキハ201系のネオノスタルジック
1003: 2014/07/16(水)22:03 ID:d1ds/x9NO.net(4/7) AAS
>>994
キハ201は最初から使ってないし
不具合起きるから使ってないと言われてきたはずなんだが
1004: 2014/07/16(水)22:11 ID:1SRKHMrR0.net(2/2) AAS
ちょっと、萌え屑ちゃん調子乗り過ぎ
1005: 2014/07/16(水)22:15 ID:IsQXsC2S0.net(1/2) AAS
>>1002
いすみ鉄道にそんなのあったなあ
1006(2): 2014/07/16(水)22:33 ID:U9eDC3ZI0.net(1) AAS
>>1002
外見国鉄で、
速い加速で、
不安がるだろ
乗客が
1007: 2014/07/16(水)22:46 ID:d1ds/x9NO.net(5/7) AAS
>>1006
アメ車で1970年代のスポーツカーを2010年代の室内、性能、安全性に仕上げたのを思い出して、
JR北海道は水戸岡鋭次を使わなくてもこれで勝負出来るだろうと読んでる。
1008: 2014/07/16(水)22:52 ID:zd1YKvZj0.net(1) AAS
>>987
外見旧客中身14系ならあるけど、14系も40年以上前の設計だしな…
1009: 2014/07/16(水)22:52 ID:d1ds/x9NO.net(6/7) AAS
>>1006
アメ車で1970年代のスポーツカーを2010年代の室内、性能、安全性に仕上げたのを思い出して、
JR北海道は水戸岡鋭次を使わなくてもこれで勝負出来るだろうと読んでる。
1010: 2014/07/16(水)23:11 ID:d1ds/x9NO.net(7/7) AAS
すまん、書いてないと思って連投した
1011(1): 2014/07/16(水)23:25 ID:hItY5kOx0.net(1) AAS
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★☆JR北海道総合スレッドPART141☆★
2chスレ:rail
1012: 2014/07/16(水)23:41 ID:n+VB30eb0.net(1) AAS
>>978
窓側の席狭そう
1013: 2014/07/16(水)23:59 ID:IsQXsC2S0.net(2/2) AAS
ボンQみたいにヘッドレストを絞った座席になりそうだな
1014: 2014/07/17(木)00:16 ID:1bfMomH20.net(1) AAS
青く塗ろうが何だろうがどうせすぐに真っ黒焦げになるんだろ
1015: 2014/07/17(木)02:56 ID:+B+CSUeH0.net(1) AAS
以上、アホの一つ覚えが必死こいて搾り出したレスでした w
1016: 2014/07/17(木)04:28 ID:8Ck/rGAW0.net(1) AAS
VVVFのSL型機関車が、コキ100系列の足回りの貨物引いてかっ飛ばして来たら腰抜かすわw
1017: 2014/07/17(木)04:35 ID:r16tEXuEO.net(1) AAS
幼稚園バス、或いはケーブルカーの世界だなw
1018: 2014/07/17(木)07:46 ID:VgGuSWAV0.net(1) AAS
新幹線函館まで開通時に新型の特急導入予定とかないのかな?
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