☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★

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319: 2014/06/25(水)23:02 ID:6B7X1qvd0.net(1) AAS
今更だなぁ。
貨物列車ばかりが事故起こしてた時点で分かってそうなもんだが。

320: 2014/06/25(水)23:52 ID:5pwSe0w+0.net(1) AAS
積荷の偏りは北海道でしか起こらないんだな

321: 2014/06/26(木)00:01 ID:VyP4gQTH0.net(1) AAS
事の起こりは空のタンクコンテナだったはずだが、それも本州で

322(1): 2014/06/26(木)00:08 ID:l1o+lL6i0.net(1) AAS
ロール紙を太く製造して、ぴったりコンテナに入るサイズにすれば左右バランスを気にしなくてよいのでは

323: 2014/06/26(木)00:16 ID:G5YhpWy60.net(1) AAS
>>322
タンクコンテナみたいな形にすればズレは少なくなるだろうね。

324: 2014/06/26(木)00:53 ID:enZy/9Y30.net(1) AAS
ははは、ボッシュガ―の次はカモツガーかw
ブーメランが返ってこなけりやイイですね(笑)

325: 2014/06/26(木)01:06 ID:2vTHKCIuk(1) AAS
OBのおじいさんに聞いたら「現役のの頃はあの線区で脱線の危険なんて聞いたことが無い」という話

326: 2014/06/26(木)01:06 ID:W3zPgMqw0.net(1) AAS
貨物だけで運ぶから脱線するのでは？
混合列車にしたらいいじゃん

327: 2014/06/26(木)01:17 ID:EOCWVI3U0.net(1) AAS
貨物に線路使わせなけりゃいいだろ
貨物の線路使用料はアボイダブルコストで、走らない方がマシなレベルな安さなんだから

328: 2014/06/26(木)01:26 ID:v8r7+h6k0.net(1) AAS
札幌発宇都宮行きだから荷物を積んだのは北海道の荷主
JRばかりが悪いって話じゃなくなってきたかｗ

329: 2014/06/26(木)01:35 ID:3V7J1kQV0.net(1) AAS
>>215
自前でマヤ検持ってるぞ
Eastiを借りるのは信号・架線設備の点検がメインだろ

330: 2014/06/26(木)01:40 ID:8yHDfNUZ0.net(1) AAS
コンテナの中の荷物を
亀甲縛りにすればいんじゃね？

331(1): 2014/06/26(木)01:45 ID:YnrqYiJL0.net(1) AAS
出発前に貨物のバランスを取るのは、フェリーも飛行機も一緒だが、何故かJR貨物は荷主任せだったと言うことか。

332(1): 2014/06/26(木)01:50 ID:wPLcXHOO0.net(1) AAS
新聞紙だろ。どっかの北のアカい新聞紙が貨物ガーと言い出したのはタゲ逸らしか、革マルとつるんでJR北海道にテロってんのか？どっちだ

333: 2014/06/26(木)07:38 ID:lTK91NbE0.net(1) AAS
平壌どおりにいつものお馬鹿さんが火病って自滅するだけなので、ﾆﾔﾆﾔしながらROM中でございます

334: 2014/06/26(木)08:50 ID:Sk92hV+b0.net(1) AAS
>>332
宇都宮行きなのだから北の新聞紙は関係ないのでは

335: 2014/06/26(木)15:42 ID:S1Gl0L4J0.net(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
ＪＲ江差線脱線事故、原因は積み荷の片寄りか

336: 2014/06/26(木)16:02 ID:puYrQgJF0.net(1) AAS
流石、東の役員はマスコミ対策を心得てるな

337: 2014/06/26(木)19:44 ID:agYplvxk0.net(1) AAS
王子製紙のせいにしたかｗ

338(1): 2014/06/26(木)19:49 ID:U+yOfB090.net(1) AAS
コキは軸ばねが防振ゴムだけなので追随性が悪いと聞いた事がある
阪急や京阪で使ってたエコノミカル台車とほぼ同じ発想
軸ばねがないと誤解する人がいるが実際はゴムブッシュがある