☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★

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328: 2014/06/26(木)01:26 ID:v8r7+h6k0.net(1) AAS
札幌発宇都宮行きだから荷物を積んだのは北海道の荷主
JRばかりが悪いって話じゃなくなってきたかｗ

329: 2014/06/26(木)01:35 ID:3V7J1kQV0.net(1) AAS
>>215
自前でマヤ検持ってるぞ
Eastiを借りるのは信号・架線設備の点検がメインだろ

330: 2014/06/26(木)01:40 ID:8yHDfNUZ0.net(1) AAS
コンテナの中の荷物を
亀甲縛りにすればいんじゃね？

331(1): 2014/06/26(木)01:45 ID:YnrqYiJL0.net(1) AAS
出発前に貨物のバランスを取るのは、フェリーも飛行機も一緒だが、何故かJR貨物は荷主任せだったと言うことか。

332(1): 2014/06/26(木)01:50 ID:wPLcXHOO0.net(1) AAS
新聞紙だろ。どっかの北のアカい新聞紙が貨物ガーと言い出したのはタゲ逸らしか、革マルとつるんでJR北海道にテロってんのか？どっちだ

333: 2014/06/26(木)07:38 ID:lTK91NbE0.net(1) AAS
平壌どおりにいつものお馬鹿さんが火病って自滅するだけなので、ﾆﾔﾆﾔしながらROM中でございます

334: 2014/06/26(木)08:50 ID:Sk92hV+b0.net(1) AAS
>>332
宇都宮行きなのだから北の新聞紙は関係ないのでは

335: 2014/06/26(木)15:42 ID:S1Gl0L4J0.net(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
ＪＲ江差線脱線事故、原因は積み荷の片寄りか

336: 2014/06/26(木)16:02 ID:puYrQgJF0.net(1) AAS
流石、東の役員はマスコミ対策を心得てるな

337: 2014/06/26(木)19:44 ID:agYplvxk0.net(1) AAS
王子製紙のせいにしたかｗ

338(1): 2014/06/26(木)19:49 ID:U+yOfB090.net(1) AAS
コキは軸ばねが防振ゴムだけなので追随性が悪いと聞いた事がある
阪急や京阪で使ってたエコノミカル台車とほぼ同じ発想
軸ばねがないと誤解する人がいるが実際はゴムブッシュがある

339: 2014/06/26(木)20:45 ID:5n6z4DBb0.net(1) AAS
ブッシュ？

340(1): 2014/06/26(木)20:59 ID:xFWgrFs20.net(1/2) AAS
王子製紙の北海道撤退フラグ立ったなw
新聞紙なんて生産設備過剰だし、北海道に工場おく理由薄いしw

341: 2014/06/26(木)21:14 ID:RJOFqqmd0.net(1) AAS
>>340
つ固定資産税

342: 2014/06/26(木)21:39 ID:xFWgrFs20.net(2/2) AAS
北海道の固定資産税って安いの？どうせ国からの補助金で減免とかじゃないの

343: 2014/06/26(木)21:46 ID:xGoPA0Xm0.net(1) AAS
塩竈のKC57は完敗してプライドが　グシャッｗｗｗ

344: 2014/06/26(木)22:04 ID:vKjSXLYv0.net(1) AAS
>>331
コンテナは基本荷主任せでしょ。
トラックだって横転事故しょっちゅうあるし。

345: 2014/06/26(木)22:14 ID:sUI220imO.net(1) AAS
転倒するトラックやコンテナの原因は必ずパターンと掟があるから

大抵荷室内に蝋を塗るんだわ。
続いて、一度積まれた荷物は開けてはいけないという掟がある。

346: 2014/06/26(木)23:37 ID:fduKWxac0.net(1) AAS
荷主に謝罪と賠償を要求するか

347(1): 2014/06/27(金)01:51 ID:LX51DlOw0.net(1/2) AAS
蝋を塗る理由がわからない。