[過去ﾛｸﾞ] ☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ (1041ﾚｽ)
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336: 2014/06/26(木)16:02 ID:puYrQgJF0.net(1) AAS
流石、東の役員はマスコミ対策を心得てるな
337: 2014/06/26(木)19:44 ID:agYplvxk0.net(1) AAS
王子製紙のせいにしたかｗ
338(1): 2014/06/26(木)19:49 ID:U+yOfB090.net(1) AAS
コキは軸ばねが防振ゴムだけなので追随性が悪いと聞いた事がある
阪急や京阪で使ってたエコノミカル台車とほぼ同じ発想
軸ばねがないと誤解する人がいるが実際はゴムブッシュがある
339: 2014/06/26(木)20:45 ID:5n6z4DBb0.net(1) AAS
ブッシュ？
340(1): 2014/06/26(木)20:59 ID:xFWgrFs20.net(1/2) AAS
王子製紙の北海道撤退フラグ立ったなw
新聞紙なんて生産設備過剰だし、北海道に工場おく理由薄いしw
341: 2014/06/26(木)21:14 ID:RJOFqqmd0.net(1) AAS
>>340
つ固定資産税
342: 2014/06/26(木)21:39 ID:xFWgrFs20.net(2/2) AAS
北海道の固定資産税って安いの？どうせ国からの補助金で減免とかじゃないの
343: 2014/06/26(木)21:46 ID:xGoPA0Xm0.net(1) AAS
塩竈のKC57は完敗して プライドが グ シ ャ ッ ｗ ｗ ｗ
344: 2014/06/26(木)22:04 ID:vKjSXLYv0.net(1) AAS
>>331
コンテナは基本荷主任せでしょ。
トラックだって横転事故しょっちゅうあるし。
345: 2014/06/26(木)22:14 ID:sUI220imO.net(1) AAS
転倒するトラックやコンテナの原因は必ずパターンと掟があるから
大抵荷室内に蝋を塗るんだわ。
続いて、一度積まれた荷物は開けてはいけないという掟がある。
346: 2014/06/26(木)23:37 ID:fduKWxac0.net(1) AAS
荷主に謝罪と賠償を要求するか
347(1): 2014/06/27(金)01:51 ID:LX51DlOw0.net(1/2) AAS
蝋を塗る理由がわからない。
348: 2014/06/27(金)06:28 ID:Dcc80BRb0.net(1) AAS
269 名前:最低人類０号 :2014/06/26(木) 22:39:33.32 ID:WSF+ZZ110
KC57くんの職場はどちらかね？
ぜひ会食でもしようや(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
349(1): 2014/06/27(金)06:48 ID:vp32gGVaO.net(1) AAS
>>347
出すときにスムーズに出せるようにするためだが、事業者の中にはそれを拒否する事業者もいる。
確かに塗ったほうがスムーズだが、その点荷物が転がる、曲がる度に曲がる方に傾くといったデメリットもある。
拒否をしている事業者はそのデメリットを熟知している
350: 2014/06/27(金)07:02 ID:xtYyKcfm0.net(1) AAS
>>338
ゴムが硬化すると追随性が悪くなるしな。
さらに、コキ107は軸間の距離が長くて、そもそも追随性が落ちてるし。
そうそう、あの北より酷いと叩かれた貨物は大慌てで収拾を図ろうとしてるね。
351: 2014/06/27(金)07:04 ID:RBn6yfOm0.net(1) AAS
糞都が名無しで書いてるのかｗ
352: 2014/06/27(金)08:49 ID:LX51DlOw0.net(2/2) AAS
>>349
出し入れのしやすさのために
安全性低下させるのか...
353: 2014/06/27(金)20:09 ID:MJW8a40q0.net(1) AAS
何回もコキひっくり返してようやくかよ、JRバカモツがｗ
354: 2014/06/27(金)20:49 ID:10vsiSVj0.net(1) AAS
コキ使われております
355(1): 2014/06/27(金)21:25 ID:GPF50Qz50.net(1) AAS
北海道叩いてたやつは恥ずかしくて出て来れないの？
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