☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★

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515: 2014/07/06(日)08:33 ID:ddud/JNW0.net(1) AAS
>>514
GJ！
二枚目だと言い訳できないね。
梅小路や有名鉄道模型店あたりでも発見できそうだけど。

516(1): 2014/07/06(日)08:42 ID:Q8KXbozA0.net(1) AAS
>190
そんなに吹かし続けられる場所が…‥北海道ならあるな。
本土じゃ無理だ。

517: 2014/07/06(日)08:52 ID:JbDXD4oB0.net(2/4) AAS
亀レスで話を逸らすとか分かり易いなぁｗ

518: 2014/07/06(日)09:02 ID:VsR66f8+0.net(1) AAS
そりゃあ馬力だもの(笑)
関西関連のスレでキャンペーンをしようかな？

519: 2014/07/06(日)11:16 ID:07q4Wylh0.net(2/2) AAS
>>505
7月中にデビューするらしいよ

520(1): 2014/07/06(日)11:42 ID:BJqamRc80.net(1) AAS
>>516
伯備線非電化時代の岡山行き快速が倉敷をでた後に中間車の速度計が110km/hを指してるのを見た。
キハ58と47かなんかの混成だった。坂も少ないし下り勾配参考記録でもなさそう。

521: 2014/07/06(日)12:56 ID:tch9hJoY0.net(1) AAS
>>497
特急のように連続で高速運転するものであれば、片道10分程度の差が出て車両の回転率を上げられるからだろう
もちろん他社との競争も無関係ではない

522: 2014/07/06(日)13:10 ID:bqLy7VZJ0.net(1) AAS
すごいね、亀レスの嵐だね

523: 2014/07/06(日)13:26 ID:JqxznJ2A0.net(1/2) AAS
>>520
こんなジジィがゆとりに交じってアホだのボケだの死ねだのとのたまう、それが2ch

524: 2014/07/06(日)14:05 ID:H38U4b7w0.net(1) AAS
5年間の安全計画策定てことは高速運転再開も5年後めどなのか？
それまでに体制と設備と運用計画整えると？

525(2): 2014/07/06(日)14:27 ID:cv1ykUawO.net(1) AAS
>>498
733系のメーターは時速150kmまで

526: 2014/07/06(日)14:44 ID:JbDXD4oB0.net(3/4) AAS
>>525
その理屈なら、全ての乗用車（軽除いて）が180km/hとか200km/h出ることになるな。

527(3): 2014/07/06(日)16:05 ID:C18tA0ZS0.net(1) AAS
733系エアポート編成にはロングシートよりも荷物置き場が欲しかった

528(1): 2014/07/06(日)16:43 ID:mXinTCFU0.net(1) AAS
>>525
今乗ってるクルマも180までメーター表示があるけどどう頑張っても150くらいまでしか出ない。
電車でも限界があるんじゃないか？

529: 2014/07/06(日)16:45 ID:JqxznJ2A0.net(2/2) AAS
↑盗みはたらく気だろオマエ

バレバレです

530: 2014/07/06(日)17:52 ID:HGtwk0prA(1/2) AAS
今度の261系増備車は車体傾斜装置は搭載されないとしてもせめて準備工事くらいはするのでしょうか？

531: 2014/07/06(日)17:39 ID:JbDXD4oB0.net(4/4) AAS
>733系エアポート編成にはロングシートよりも荷物置き場が欲しかった
Uシート使え乞食

532: 2014/07/06(日)17:55 ID:HGtwk0prA(2/2) AAS
キハ261増備車両の投入時期と使用列車の噂はないでしょうか。

533: 2014/07/06(日)19:04 ID:MRO8FjNN0.net(1) AAS
ロングシートの客室の車端側に荷物を置けないか？

534: 2014/07/06(日)19:26 ID:aPVgc9qBO.net(1) AAS
北海道のアイドル事情
2chｽﾚ:morningcoffee