[過去ﾛｸﾞ] ☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ (1041ﾚｽ)
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723: 2014/07/10(木)03:17 ID:4/RPW6vkO.net(1/2) AAS
結局、運休は 空振り か？
それとも、東海豪雨みたいな事になるのかね？
724: 2014/07/10(木)04:55 ID:uyg4h27T0.net(1) AAS
また田舎者の公共工事クレクレが始まるのか
725: 2014/07/10(木)05:16 ID:eEdU2Fp/0.net(1) AAS
↑本州の方が恩恵を受けてるのを知らない低脳馬鹿
726: 2014/07/10(木)06:57 ID:WDUX4IbA0.net(1) AAS
と思いたい北海道人なのであった
727: 2014/07/10(木)07:23 ID:utLWAZA00.net(1) AAS
ＳＬニセコも今年度限りの模様＠道新朝刊
728: 2014/07/10(木)07:43 ID:Hki4M++q0.net(1) AAS
>>716
コンテナが吹っ飛ぶ論も、確かめた人はいないけどね。
729: 2014/07/10(木)07:48 ID:15EuxLqGI.net(1) BE AAS
もうコンテナが吹っ飛ぶのを観光資源にすればいい
730: 2014/07/10(木)07:52 ID:PQKZABr00.net(1) AAS
函館線ＳＬ休止へ…不祥事など影響
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
731: 2014/07/10(木)08:07 ID:hBdCAQox0.net(1/2) AAS
トンネルで煤だらけになる体験もぜひ
732(1): 急行 古市行 [ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ] 2014/07/10(木)08:09 ID:THff2s4n0.net(1/4) AAS
AA省
733(1): 2014/07/10(木)08:44 ID:7h10HHtu0.net(1/2) AAS
レス番㌧だな
734: ７１１系 2014/07/10(木)09:41 ID:6jdassJ90.net(1) AAS
711系
735(1): 2014/07/10(木)09:49 ID:BBz6jhfRO.net(1/2) AAS
まぁ安全あっての鉄道だからな。安全最優先で無機質で遊び心皆無の輸送形態になってしまっても文句言えまい。それが利用者や世間の現時点での望みなんだから。
736(2): 2014/07/10(木)10:05 ID:3dJA60YH0.net(1) AAS
>>735
ただこれで観光客とかは激減する可能性があるからな
737: 2014/07/10(木)10:15 ID:ubuUhZpY0.net(1) AAS
第二青函トンネルについて・・・
道路予算を使って高速道路の一部として第二青函トンネルを建設しカートレイン(シャトル列車)を
頻発運転して(普通車用3:往復/時、大型車用:1往復/時)、合間に貨物列車を走らせればいい(1往復/時)。
その際、高速道路会社が第一種鉄道事業としてトンネルの管理運営･シャトル列車の運行を
担当し、JR貨物が第二種鉄道事業として高速道路会社に線路使用料を支払い貨物列車を運行する・・・
・・・という案を1年くらい前に考えてみた。
738(1): 2014/07/10(木)10:48 ID:BBz6jhfRO.net(2/2) AAS
>>736
当然ある程度の減収や批判は覚悟の上だろうね。
むしろこれ以上やらかすほうが企業にとってダメージも大きいし、その度に利用客にも影響が出る。
739(1): 2014/07/10(木)11:54 ID:zvmJuOS0O.net(1/2) AAS
特急すずらんのウテシが喫煙しながら乗務ってニュースでやってたけど別にいいべやな。
何でもかんでも目くじら立てたら仕事しづらくなるべ。
昔なんてタバコ吸いながらとか普通に目にしてたけどさ、それが原因の事故なんてなかったもの。
740(1): 2014/07/10(木)12:19 ID:P5VRp7sp0.net(1) AAS
よくねえよ。バカかお前は。
741: 2014/07/10(木)12:23 ID:7h10HHtu0.net(2/2) AAS
本州でかつて見たDE10と仙石線アコモ車の運転席には灰皿があった…だから☆なにと言われても困るが…
742: 2014/07/10(木)12:30 ID:/usZbrwm0.net(1) AAS
喫煙者は朝鮮に逝け
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