[過去ﾛｸﾞ] ☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ (1041ﾚｽ)
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215(1): 2014/06/23(月)07:48 ID:ySagepbv0.net(1/2) AAS
北海道南部の木古内町で起きた貨物列車の脱線事故で、脱線とほぼ同時に車両のブレーキの部品が落下していたことが分かりました。
運輸安全委員会・駒形洋介事故調査官：「車輪を押さえるための（ブレーキ）部品が、いくつか落ちていました。通常走行している範囲では、落ちることはないと思います」
22日午前4時すぎ、JR江差線札苅駅の構内で、21両編成の貨物列車の後ろから2両目が脱線し、最後尾の連結部分が外れて停車しました。
JR北海道が調べたところ、この列車は、停車した位置から1kmほど手前のカーブで脱線した可能性が高いことが分かりました。
現場近くでは4日に線路の定期検査を行いましたが、異常はなかったということです。脱線の影響で、津軽海峡線を通る特急列車などが運休したほか、
23日も江差線の一部で運転見合わせが決まっています。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
260(1): 2014/06/23(月)19:15 ID:ySagepbv0.net(2/2) AAS
北海道木古内町のJR江差線札苅駅構内で起きた貨物列車脱線事故で、JR北海道の島田修社長は23日、札幌市内の本社で記者会見し、
当面の対策として脱線区間などの速度制限や一部の曲線区間の整備基準値をより厳格化すると発表した。
会見で島田社長は「多大なるご迷惑とご心配をおかけした」と謝罪。「安全性を高める取り組みに漏れがなかったかを総点検したい」と述べた。
同社は当面の対策として、脱線現場と推定される約1キロの区間で、45キロ以下に速度を制限。
この区間を含む同線内の15カ所の曲線区間について、軌道の整備基準を通常より厳しく設定する。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
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