[過去ﾛｸﾞ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1027ﾚｽ)
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383(1): 2014/07/18(金)14:00 ID:lHUWJgklI.net(2/2) AAS
最近の北は予算がほんとにないのか草刈りさえしなくなってきたな。
礼文峠から見えるカーブや豊浦ー大岸は線路の間が空いててスッキリ見通せたんだけど
今の線路間はジャングルになって草木の間を列車が走ってるw
384: 2014/07/18(金)15:12 ID:poJsMBa00.net(1) AAS
大岸〜豊浦は豊浦寄りの奥に海を入れて300ミリ縦アングルで俯瞰する
撮影地以外はかなり草木が目立っています。有名な線路に近づいて撮る
S字俯瞰も真夏は木々が伸びて難しい状況です。
385(1): 2014/07/18(金)21:08 ID:NGsyUK1aO.net(1) AAS
郡山近辺の稲刈りっていつころ？
386: 2014/07/18(金)21:44 ID:F8LwKzcJ0.net(2/2) AAS
>>381
ただの堤防ならともかく上端に軌道を敷いてるんだから、
野放図に大小の植生が茂れば路盤に起伏が出来たり、
法面が不均一に侵食されたり、ずれ落ちたりでろくな事にならない。
387: 2014/07/18(金)23:49 ID:oDwyQAQj0.net(1) AAS
>>385
日和田周辺だと9月下旬くらい
388: 2014/07/19(土)09:32 ID:7G9u5zLr0.net(1) AAS
石倉〜落部の上下で海を入れて撮影可能なところも雑草多すぎで敬遠がち
389(1): 2014/07/19(土)09:36 ID:SJPz4wDXi.net(1) AAS
同ツアーは10月2日出発で、3泊4日の行程。
旅行代金は、カシオペアスイート(展望室タイプ)55万円、カシオペアスイート(メゾネットタイプ)50万円・48万円、カシオペアデラックス46万円、カシオペアツイン40万円・38万5,000円(いずれも上野駅発着・2名1室利用時の大人1名料金)。
今年6月出発分発売時には最大59倍の倍率となったため、前回は先着順としたカシオペアツインを含め、全室を抽選販売とする。
カシオペアクルーズ専用サイトにて、7月29日10時から先行受付を実施。8月5日以降は、カシオペアクルーズ専用ダイヤル(電話)と首都圏のおもなびゅうプラザでも受け付ける。いずれも締切は8月10日となる。
390: 2014/07/19(土)09:40 ID:eIiSw32q0.net(1) AAS
これはまた、撮りにくい時間にしておるな…
391: 2014/07/19(土)09:57 ID:qOEC4ZeA0.net(1/3) AAS
撮り鉄屑に配慮する必要はねーだろアホｗｗｗ
392(2): 2014/07/19(土)10:02 ID:s8us03jH0.net(1) AAS
>>383
少なくとも本線上は草一本生やしていなかった昔から見ると、最近は凄いね。
コヒに限らず、束のローカル線も一部そうだけど。
>>389
ななつ星より、↑カシオペアクルーズの方が、断然儲かるんじゃないか？
催行人数が全然違うし。（元手、というのは度外視して。）
こりゃ美味しすぎて、新幹線開通後も、止められないかもね！ｗ
トワイライトの車両も買い取って、ダブルで走らせたら、また違う志向になるし。
北斗星なんかは、ヲタ向けリバイバルをバンバン走らせればいいよ。
もとの値段を無視して、少しくらい高くても、集まるでしょ？
省1
393: 2014/07/19(土)10:23 ID:qOEC4ZeA0.net(2/3) AAS
トワイライトなんてボロ屑買うわけねーだろｗ
394: 2014/07/19(土)11:54 ID:Udjknlr40.net(1) AAS
ボロさ加減では、北斗星のボロさが数段上だけどね。
395: 2014/07/19(土)13:09 ID:qOEC4ZeA0.net(3/3) AAS
どっちもどっちだろｗｗｗ
なんでも関西が上じゃないと気が済まない関西馬鹿ｗｗｗ
396(1): 2014/07/19(土)14:15 ID:6SHN9O1+0.net(1) AAS
>>392
DD51動因して使うなら東北非電化区間に限ると思う（ロケーションや見所も沢山）。
只見線 飯山線 米坂線はキャパ的に無理でも磐越西線 磐越東線 陸羽東線 陸羽西線
山田線 釜石線 北上線ならこの17年間内にDD51の運転実績があるのでやりやすいかも？
397: 2014/07/19(土)14:56 ID:W9kBUKoAO.net(1) AAS
団臨カシオペアのためだけに機関車を所有し乗務員を養成し続けるかな…
数年で終わるかも？
398: 2014/07/19(土)15:38 ID:3QoZJRr50.net(1) AAS
バラストホキやレールチキ、配給列車の牽引もまだまだあるだろう
399: 2014/07/19(土)15:56 ID:rxO2t3Hc0.net(1) AAS
配給はいい加減自走になる予感
交流専用車の時だけ必要なぐらいじゃ？
ホキチキは倒壊みたいな気動車化のうわさが・・・
400: 2014/07/19(土)16:40 ID:uuUFsxME0.net(1) AAS
DD51、DE10、DE15を全て新型機関車で置き換えるとかじゃね〜の？
401: 2014/07/19(土)17:09 ID:1dCPAqzkI.net(1) AAS
ディーゼルの新型機なんて出ねーよ。
そんなもん作ってどこを走らせるんだw
402: 2014/07/19(土)20:41 ID:YndkLkUL0.net(1) AAS
>>392
東日本の本線筋も最近は草が酷いな
75貨物が無くなって以降刈る人も少なくなったし
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