[過去ﾛｸﾞ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1027ﾚｽ)
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973(1): 2014/08/29(金)15:52 ID:T9h9PU1P0.net(1) AAS
代走が楽しみ きっとあると信じて待つ。
974(1): 2014/08/29(金)16:43 ID:JIDus4OjO.net(1/3) AAS
今日の8009レは
EF510-510
です。
975: 2014/08/29(金)16:54 ID:oUd2EieA0.net(1) AAS
>>973
あの代走の時はいろいろ条件が重なりすぎた結果だと思う
509号機と512号機が長期離脱中で稼働機は4両、515号機は前日の1レで青森側
513号機は翌週車輪転削に行ったからおそらく回送予定で出せなかった
そんな稼働可能機2両の状況の中、510号機が故障で8009レ514号機代走
あの代走の後も513号機が戻るまで北斗星は514,515号機の連投が続いたくらいだったが
今は512号機も復帰してるから6月の代走発生当時より余裕が出来てる
976: 2014/08/29(金)18:07 ID:vnelZqB30.net(1) AAS
田端所15時ごろ電車内から
8009レ牽引機(510号機)移動し、もう1機は青後藤確認
隣りの機留線にEF651118+EF8195が連なっていたが、この2両が気になるけど
977: 2014/08/29(金)18:14 ID:bnKERzkC0.net(1) AAS
509は田端に放置されてるの？
978(1): 2014/08/29(金)18:49 ID:JIDus4OjO.net(2/3) AAS
今日の１レは
EF510-515
です。
９号車はｵﾛﾊﾈ24 501
のままでした。
979(1): 2014/08/29(金)18:51 ID:S1umwzWSO.net(1) AAS
ｽﾊﾈ25とｵﾊﾈﾌ24の番号も頼む
980: 2014/08/29(金)19:34 ID:HyYerN5m0.net(1) AAS
>>974
>>978
乙
981: 954 2014/08/29(金)19:35 ID:JIDus4OjO.net(3/3) AAS
>>979
ｽﾊﾈは501だったと思います。
ｵﾊﾈﾌは確認していません。
982: 2014/08/30(土)06:43 ID:BWoH3E6zO.net(1) AAS
ども
旧3･4号の残党を追い掛けているもので
983(1): 2014/08/30(土)10:06 ID:6Nvtls/e0.net(1) AAS
今夜の北斗星わ8181
984: 2014/08/30(土)11:11 ID:Mx5pt3kw0.net(1) AAS
>>983
ハイハイ
985: 2014/08/30(土)13:39 ID:QDqleDcH0.net(1) AAS
>>959
常識的に考えて保険をかけているに決まってる。
986(1): 2014/08/30(土)14:48 ID:i81oKGJf0.net(1) AAS
保険をかけてても開業間に事故とは縁起が悪い
987(1): 2014/08/30(土)23:54 ID:eGwvgslZ0.net(1) AAS
■根室本線 滝川駅9時37分発釧路行き各駅停車
「日本一運行時間が長い普通列車です。釧路着は18時03分、所要時間は実に8時間27分(2014年8月30日現在)。
列車番号は2429D。長距離鈍行だからといってのんびり走るわけではありません。意外とスピードは速いです。
がんばって走ってます。しかし、がんばっても8時間半かかります(笑)。北海道の広さを感じますね。列車の中の8時間半、あなたならどう過ごしますか？
時間だけがたっぷりある。こんなぜいたくな時間の使い方はなかなかできません。一度体験してみませんか。」
外部ﾘﾝｸ[html]:student.mynavi.jp
988: 2014/08/31(日)06:07 ID:a8MXFUrAO.net(1) AAS
8010ﾚ若干、2ﾚ 25分の遅れで貝田通過
989: 2014/08/31(日)12:45 ID:hvPh6a2+0.net(1) AAS
鈍行の8時間より、特急の4時間の方が苦痛だわ
990: 2014/08/31(日)17:42 ID:kd5V2QkZ0.net(1) AAS
1ボックス貸切の鈍行なら楽だけどそうでないなら特急の方が楽
991(1): 2014/08/31(日)19:54 ID:J33Dv1uR0.net(1) AAS
下りの北斗星、いつもより17分くらい遅れてます
992: 2014/08/31(日)20:32 ID:+hOBt5Z5O.net(1) AAS
>>986
事故癖って、付いてしまうと怖い。
箱根登山ﾓﾊ105とか…
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