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【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1027ﾚｽ)
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/
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395: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 13:09:47.77 ID:qOEC4ZeA0.net どっちもどっちだろｗｗｗ なんでも関西が上じゃないと気が済まない関西馬鹿ｗｗｗ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/395
396: 名無し野電車区 [] 2014/07/19(土) 14:15:06.50 ID:6SHN9O1+0.net >>392 DD51動因して使うなら東北非電化区間に限ると思う（ロケーションや見所も沢山）。 只見線 飯山線 米坂線はキャパ的に無理でも磐越西線 磐越東線 陸羽東線 陸羽西線 山田線 釜石線 北上線ならこの17年間内にDD51の運転実績があるのでやりやすいかも？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/396
397: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 14:56:26.50 ID:W9kBUKoAO.net 団臨カシオペアのためだけに機関車を所有し乗務員を養成し続けるかな… 数年で終わるかも？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/397
398: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 15:38:57.51 ID:3QoZJRr50.net バラストホキやレールチキ、配給列車の牽引もまだまだあるだろう http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/398
399: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 15:56:28.16 ID:rxO2t3Hc0.net 配給はいい加減自走になる予感 交流専用車の時だけ必要なぐらいじゃ？ ホキチキは倒壊みたいな気動車化のうわさが・・・ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/399
400: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 16:40:15.78 ID:uuUFsxME0.net DD51、DE10、DE15を全て新型機関車で置き換えるとかじゃね〜の？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/400
401: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 17:09:17.35 ID:1dCPAqzkI.net ディーゼルの新型機なんて出ねーよ。 そんなもん作ってどこを走らせるんだw http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/401
402: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 20:41:30.07 ID:YndkLkUL0.net >>392 東日本の本線筋も最近は草が酷いな 75貨物が無くなって以降刈る人も少なくなったし http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/402
403: 名無し野電車区 [] 2014/07/19(土) 21:04:18.25 ID:MOF0VWup0.net 除草剤が環境問題やらあって使いにくくなったってのもあるんじゃないかな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/403
404: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 21:24:20.50 ID:jHSJ/Rpi0.net 新津の新車輸送とかどうするのさ 貨物に委託するよりも機関車養成しつづけたほうがトータルでメリットがあるという判断なんでしょ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/404
405: 名無し野電車区 [] 2014/07/19(土) 22:31:50.64 ID:1goD+StW0.net >>396 高崎のDD51-800番台では萌えないなｗ 旋回窓で原色でないと撮影する気がおきない http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/405
406: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 00:35:32.97 ID:5W3dhsK/O.net >>405 んじゃ、撮らなきゃいいだけの話。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/406
407: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 02:32:03.28 ID:kns81I670.net >>404 自走でよくね？ 国鉄時代は長距離でも自走してたのになんで最近は自社線内でも機関車に引かせるの？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/407
408: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 02:57:07.11 ID:hV9T90Yo0.net >>407 保安装置＋誘導障害＋運転士養成を知っての書込か？ 信越本線・上越線はATS-Psだし、誘導障害やら設備面の問題もある。 ていうか、一番肝心なのが運転士が運転出来ないから意味がない。 一度E233なり習熟したとしても、新形式(E235)になれば無意味。 普段走らない路線で、月1程度の回送のためだけに養成するのは無駄だろう。 だから、機関車なら何を牽引しようが機関車が運転出来ればOKなのは変わらない。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/408
409: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 06:08:42.05 ID:xl8nK+IO0.net >>405 もう贅沢言ってられる状況じゃないような http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/409
410: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 10:12:20.89 ID:Q/BMFGSDO.net 変テコな似非リバイバルみたいなネタ列車を撮るくらいなら、貨物を撮るほうが良いかも。 客レにこだわるなら海外にまだたくさんあるし… http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/410
411: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 11:03:28.02 ID:4KTc3CGJK 北斗星廃止後は、石勝や道東のDF200をやりたいと思っているが、 石勝貨物の定期昼スジが凸牽引時代に比べると激減してて、かなりピンチな状態。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/411
412: 名無し野電車区 [] 2014/07/20(日) 14:19:18.15 ID:mCz+mLUL0.net 意味不明のヤラセ100%リバイバルネタ列車撮影するなら 貨物を撮影した方が気が利いてるし撮影地も混雑しなくて 非常に助かるというもの。 上越線のEF64-1000重連の昼間の貨物が復活して以来、 勤務明けの眠い中、車を飛ばして公休の翌日と翌々日の 二日半は風景重視・俯瞰重視で新潟県と群馬県北部で よく撮影している。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/412
413: 名無し野電車区 [] 2014/07/20(日) 14:36:16.54 ID:vERHLjaHO.net ｢あけぼの｣運転開始まで、山スカ撮ってます。 (お盆は北の重連を予定) えっ、大糸線？M40を叩き起こした訳でも無いのに…。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/413
414: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 14:57:34.47 ID:BQHE0ry20.net http://www.jrmito.com/press/140718/20140718_press01.pdf http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1403353851/414
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