[過去ﾛｸﾞ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1027ﾚｽ)
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997(1): 2014/09/01(月)18:33 ID:+khZwtTk0.net(1) AAS
>>960
昔は10時間以上走る客車の鈍行列車があったのでどうにも思わない
998: 【大吉】 2014/09/01(月)19:13 ID:iQeMZdsU0.net(1) AAS
たしかにw
999(1): 2014/09/01(月)20:29 ID:rHyJfArMO.net(1) AAS
♪足し蟹(ｶﾞｰ
♪足し蟹(ｶﾞｰ
1000(1): 2014/09/02(火)14:42 ID:FHYDPHeLO.net(1) AAS
糞高い望遠レンズで撮影会場外からちゃっかり撮り鉄。
1001: 2014/09/02(火)17:09 ID:oTex/34M0.net(1) AAS
>>999
アンジェラアキ
1002(1): 2014/09/02(火)18:46 ID:b2MIf/p80.net(1/2) AAS
>>1000
研修庫の真後ろでやるから望遠レンズ使っても無理だよ
1003: 2014/09/02(火)18:46 ID:b2MIf/p80.net(2/2) AAS
検修庫
1004: 2014/09/03(水)00:38 ID:JUWOaPBP0.net(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.winplus.jp
どうも機関庫の中らしいがどこから撮ってるんだろう
1005(2): 2014/09/03(水)00:45 ID:uf1cH6FR0.net(1) AAS
撮影会の話にでもなれば一気に使い切りそうだから、次スレ立てておいた
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】35
2chｽﾚ:rail
1006: 2014/09/03(水)00:52 ID:rgsmD2lS0.net(1/2) AAS
>>1005
おつ
>>1002
いつも撮影会で並べるところは尾久に発着する列車の上野寄りで
列車の窓越しに見えるかどうかというレベルだよね
1007: 2014/09/03(水)14:59 ID:txkLM7ZU0.net(1) AAS
>>1005
おーつ
1008(2): [age] 2014/09/03(水)15:25 ID:vV+o6DQk0.net(1) AAS
>>997
門司発･福知山行き824ﾚ、18時間29分
米原発･長岡行き、523ﾚ、12時間50分
小樽発･釧路行き、423ﾚ、12時間01分
などの旧型客車の長距離鈍行全盛期時代を知って
実際乗車した事があるので>>987の言う
8時間台のDCなんて、どうにも思わん
1009: 2014/09/03(水)16:00 ID:ZOlcpmqMi.net(1) AAS
>>1008
じじいかよ
1010(2): 2014/09/03(水)16:49 ID:tSX/KNNn0.net(1/3) AAS
大阪発、時刻変更のトワイライト、江差線内通過も１時間以上遅くなるので
しょうか・・・？
１１月で６時過ぎの通過なら、なんとか撮れそうな気がして。
1011: 2014/09/03(水)16:51 ID:XlhMPvlW0.net(1/2) AAS
そうなんだけどさ、いまさらそういう無粋なこと言うのやめようよ、お爺ちゃん
1012: 2014/09/03(水)17:19 ID:rgsmD2lS0.net(2/2) AAS
>>1010
何のために遅らしてるか考えてみ
というか気がするっていうくらいなら
例年その時期北斗星撮ってる?
1013: 2014/09/03(水)17:42 ID:tSX/KNNn0.net(2/3) AAS
残念ながら、１１月の江差線での北斗星を撮ったことがありません。
なので、こちらでお尋ねしています。自分はカメラの初心者で、最近になって
寝台を記録として道内で撮ってます。
1014: 2014/09/03(水)17:51 ID:ZbxrJmvZ0.net(1) AAS
>>1010
微妙かな
2014/11/01 土 06:07:17
2014/11/02 日 06:08:29
2014/11/03 月 06:09:42
2014/11/04 火 06:10:55
2014/11/05 水 06:12:08
2014/11/06 木 06:13:21
2014/11/07 金 06:14:35
1015: 2014/09/03(水)17:59 ID:tSX/KNNn0.net(3/3) AAS
日の出時刻を見ると微妙な感じですね・・・。有難うございます。
1016(1): 2014/09/03(水)18:38 ID:tQYzLKGv0.net(1) AAS
その時期のその時間の江差線だと引きでサイド寄りから夜明け直前の薄ら明かりの中で黒く浮かぶ車体に
煌々と光るヘッドライトと食堂車やサロンカー、整然と並ぶ行先表示機
後追いならテールサイン、そして早々に起き出してカーテンを開けて照明のついた窓を映しこむってのも
夜行列車の撮影表現としてはありだとおもうんだけど
そういうのは流すか止めで行くかあるいは機材変えただけで
設定条件なんかもがらりと変わったりするから
試行錯誤しないとなかなかうまくいかないんだよね
そういうのは邪道だとか鉄道を撮ってると言えないっていう人もいるだろうし
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