[過去ﾛｸﾞ] 総武線快速･総武線緩行 45番列車 (1034ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
758: 2014/09/07(日)13:54 ID:27VwzEb40.net(1) AAS
>あるほうがマシ
程度の話で莫大な金を使えんだろう
759: 2014/09/07(日)14:04 ID:R/HIXfeq0.net(2/3) AAS
車両の修復費用ってどのくらいなんだろうな
760: 2014/09/07(日)16:15 ID:3rJT95OB0.net(1) AAS
ホームドア設置は国の政策目標だから今後も増える。
どこに設置するかは各社の優先順位というのがあるだろうから
その辺はわからんが
761(1): 2014/09/07(日)18:03 ID:1k0fpnrK0.net(1) AAS
>>756
まずちゃんと読んで欲しい。
「指定席需要がない」と書いたところを、「需要がない」と読み違えてないか？
快速グリーン車が盛況なのは周知の通り。
しおさい自由席はそれより安く、所要時間が短く、座席設備もよいので、東京ー千葉の需要はかなりある。
ホームライナーや佐倉どまりのしおさいが商売になってるのがその根拠。
しおさいは255は9両中7両が自由席。
257は5両中4両か5両が自由席。
257の10両は全部自由席。
省12
762: 2014/09/07(日)19:42 ID:kJk/WsXi0.net(1) AAS
NEXの通勤時間帯の停車駅を増やせば
あやめ廃止の名目ができるな
763(1): 2014/09/07(日)19:52 ID:kueUydmh0.net(3/7) AAS
>>761
「指定席需要がない」って書いてますね。でもNEXは全車指定席ですよ。
そりゃ国際線フライトを直前に決める人はごく少数でしょう。でも特に夕刻以降の出発の場合、空港に行く前に行動予定がある人なんていくらでもいます。
確かにエアポート成田は増発しました。
それがあなたの言う、「途中停車駅作れ」と関係あるんですか？そもそもNEX増発なんて一言も出て来てませんが。
764: 2014/09/07(日)19:56 ID:kueUydmh0.net(4/7) AAS
ツアーで海外旅行に行く事しか頭にないからだろうけど、1週間切ってから海外に行くことが決まるなんて珍しい話じゃないです。
毎回じゃないけど、自分も先月、2日前に便を確定してホテル手配しましたし。
765: 2014/09/07(日)19:57 ID:G/WCY6Wo0.net(1) AAS
女性専用車両を廃止で各駅だけあればいいよ
766(2): 2014/09/07(日)20:48 ID:fiN+YxJ50.net(1) AAS
もうね。エアポート成田というネーミングセンスからしてどうにかした方がいいと思うの。
昔の特快のように停車駅が違うのならまだしも、これが快速となんにも違わないんだからアホくさい。
それとも総武線快速成田空港行き、にすると何か問題があんのか？
767(2): 2014/09/07(日)20:54 ID:XQsXuSoK0.net(1/2) AAS
>>766
快速の成田空港行きはエアポート成田しか存在しないのだから、
違うもなにも比較しようがないじゃん
768: 2014/09/07(日)21:04 ID:R/HIXfeq0.net(3/3) AAS
>>766
空港って意識しやすいからだろうねえ。
769: 2014/09/07(日)21:17 ID:4jKaJkIcO.net(1) AAS
繁忙期以外はグリーン2両、指定6両、自由4両とかでもいい気はする
770: 2014/09/07(日)21:34 ID:sSsQvqL10.net(1) AAS
エアポート成田 成田行き
771(5): 2014/09/07(日)21:35 ID:V75wVIRi0.net(1) AAS
>>767
反対方向の成田空港発は、何でエアポート成田と言わないのだろうか。
ところで成田空港では、総武快速の久里浜行について説明する際に
前４両を逗子で切り離すことについては、重要事項の説明なので、
事前に日本語と英語だけでなく、フランス語、中国語、韓国語、
ドイツ語、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、ロシア語、
アラビア語、スワヒリ語、ヒンディー語、タガログ語くらいの
放送による説明は必要だと思う。
そうでないと、成田空港から乗って、逗子より先まで乗車する外国人が
逗子で切り離されてしまう車両に乗り込んでしまう。
省2
772(1): 2014/09/07(日)21:43 ID:YYXTuklQ0.net(3/7) AAS
>>763
ちゃんと書かないで悪かったですが、私はＮＥＸのＢ特急への格下げと自由席設定を上でレスした者です。
明日のＮＥＸ検索してごらん。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jr.cyberstation.ne.jp
×はおろか△すらなく、全てのＮＥＸが○だから。
空港行く前の行動予定？
フライトにぴったり間に合うＮＥＸの指定席を前もってご購入ください。
早く空港に行けるなら指定席取り直すか、取り直せない場合(こんなことあんの？)、駅ナカのカフェをラウンジ代りに使ってください。
エアポート成田の増発の話は、あなたがＬＣＣ利用者が有料特急使わないと主張するのが乱暴云々言ってるので、持ち出したんですが。
ＮＥＸが259になってから、ＮＥＸ減便はあっても、エアポート成田の拡充や、
省8
773: 2014/09/07(日)21:48 ID:3xDGuImj0.net(2/2) AAS
>>771
逗子まで乗ったことないから知らんけど、切り離される車両に乗り続けてたら
車掌なり駅員なりが久里浜まで行く車両に誘導するんじゃないの？
乗り続けようとしても逗子止まりだから降ろされることになるんじゃ？
切り離された車両が全然違う方面に行っちゃうならともかく、逗子止まりなんだからそんなに問題ないだろ
そもそも成田空港から快速で逗子より先まで乗り通す外国人客とかほとんどいなそう
774: 2014/09/07(日)21:52 ID:XQsXuSoK0.net(2/2) AAS
>>771
> >>767
> 反対方向の成田空港発は、何でエアポート成田と言わないのだろうか。
だって、いたって普通な行き先だもん
775(1): 2014/09/07(日)21:52 ID:8AVAOLVZ0.net(1) AAS
>>771
横浜から鎌倉へ行くのに横須賀線に乗る人が、エアポート成田逗子行きじゃあ、はぁ？って思うだろうが。
別に成田始発だろうと一宮始発だろうと千葉始発だろうとどうでもいい。
行先がわかれば別にいいんだから、空港始発を強調する必要など皆無。
空港から久里浜まで乗りとおすなんて日本人ですらいないし、ましては外国人なんてもっといない。それもヒンディー語、タガログ語ｗｗｗｗｗｗｗ
タガログ語圏の人間が久里浜に何しに行く用があるんだ？ｗｗｗ
776: 2014/09/07(日)22:13 ID:YYXTuklQ0.net(4/7) AAS
>>775
俺もよく分からんがこの前、大船に行きたいというイラン人がいた。
人身事故の影響で千葉で運転打ち切りになって、キョロキョロしてたんで、声かけたらそんなこと行ってた。
緩行に誘導した。
成田空港からの快速にエアポート成田の名前は不要だし、多言語も不要だろう。
だけど成田空港発の電車で、何かトラブルがあったら、英語でのアナウンスも必要でしょう。
エアポート成田で成田駅打ち切りもたまにあって、日本人が全員降りた後、外人が取り残されるのも多い。
あれはなんとかした方がいい。
777: 2014/09/07(日)22:35 ID:YieD5iiN0.net(1) AAS
>>771,747
成田空港に行きたい客が 「エアポート成田」 に乗ったのに、それは反対方向に向かう列車だった！
ってことだろ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 257 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.615s*