[過去ﾛｸﾞ] 総武線快速･総武線緩行 45番列車 (1034ﾚｽ)
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292: 2014/08/08(金)23:04 ID:Usk/uy/L0.net(1) AAS
>>286
安全性を考えたら、全部手に持てって要求が無茶苦茶。
赤ちゃんと荷物とベビーカーを手に持って、安全に電車に乗れるか？
自分でやった事のないヤツが頭の中だけで妄想した安全操作基準だ。
ロックの義務付けとか、係留装置に繋いで急ブレーキに備えるとか、真に有効な対策にして徹底を図る。
職場近くに保育所となると、ラッシュでもベビーカーを安全に持ち込めなきゃイカン。
それが邪魔に見えるラッシュが酷すぎるし、持ち込みを非難する「常識」の方を断固変えて、
保護する世論にしないとね。
非正社員過半数派遣で不安定で暮らせない安い給料もあって、人口大幅減の流れは社会を崩壊させる。
293(1): 2014/08/08(金)23:34 ID:/eIZUJkI0.net(1) AAS
通勤ラッシュ時間帯にベビーカー畳まずに乗ってくるのはちょっと困るけど…
そうじゃないなら別に良いんじゃないかな、とは思う
他人にぶつけるとか迷惑かけてるのは論外だけどね
294(2): 2014/08/09(土)00:12 ID:hwUHf/NW0.net(1/2) AAS
>>293
ラッシュ時の車椅子やベビーカーをどう保障するかだよ。
彼等が働くにはラッシュ時に乗る必要性が強いだろ。
その必要性を今の「常識」側がちゃんと認めて、折り合いを付けられるようにする。
排除のままはダメだよ。
車椅子スペースにベビーカーという誘導は良いと思うんだが、係留装置がまるでなくて困ったなぁと思ってる。
295(1): 2014/08/09(土)00:31 ID:BAp19LLL0.net(1) AAS
くたばれ兼業主婦
296(1): 楽天カードマン 2014/08/09(土)00:31 ID:zcpMGxN80.net(1) AAS
数年めぇ津田沼千葉間で運転手が「次は稲毛だこの野郎」って言ってた。
乗客はえっ？って顔してたの印象に残ってるわ。
誰か知ってる人いる？
297: 2014/08/09(土)02:27 ID:VmEh2nDBi.net(1) AAS
>>294
ベビーカーも車椅子扱いと解釈し車椅子スペースを使って貰うか多少移動する羽目になるが女性専用車に乗ってもらうしか無いな
298: 2014/08/09(土)08:30 ID:ct9DWv030.net(1) AAS
>>294
車椅子には文句言わないけど、ベビーカーはな………
通勤ラッシュ時間帯にわざわざベビーカーを使って小さな子供を連れ出す意味っていったいなんだ、と
子供を連れ出さなきゃいけないにせよ、そこは両親で協力して、片方は畳んだベビーカーを持つ、片方が子供を抱くとかして欲しいね
299(1): 2014/08/09(土)08:43 ID:iV2Cf1sW0.net(1) AAS
保育所は最寄りの駅にするしかない。受け入れを叫ぶのはいいけど、満員電車にベビーカーで突っ込んでも現状は変わらない
300: 2014/08/09(土)09:08 ID:lKPWD5iF0.net(1) AAS
>>295
兼業主夫は？
301: 2014/08/09(土)09:27 ID:lNHgRHOL0.net(1) AAS
はいはいステチスレチ
302: 2014/08/09(土)12:09 ID:O5FhEaHd0.net(1) AAS
>>296
改変するなクソガキ 八街だろ糞
303(1): 2014/08/09(土)14:13 ID:Yl3gUYxi0.net(1) AAS
日曜日の10時ごろに新小岩から東京までの快速電車って混み具合はどんな感じですかね？
304: 2014/08/09(土)14:34 ID:hwUHf/NW0.net(2/2) AAS
>>299
実情をまるきり解ってない。
保育所の子供引き取り時間に間に合わせる為には、帰りの通勤時間が障害になって、
引き取り専門のかなり危うい「２重保育」に頼る実態があり、
それを避けるんで「職場保育所」「下車駅保育所」が進められて、通勤ラッシュ時のベビーカー持ち込みになる。
それを「非難」する現状から、「許容・保護する」世論への転換が必要だと申し上げている。
ただ、総武快速線の新小岩−錦糸町間、緩行線の錦糸町−秋葉原間の超ラッシュは何とかしないと持ち込みは辛い。
緩行線先頭の女性・障害者優先車の利用は可能な一案かも知れない。
子連れの乗換を考えれば快速−緩行という利用は考えられないから。
305: 2014/08/09(土)18:22 ID:1ZLKlQRr0.net(1) AAS
女性専用車って呼び名をもう止めないとな
例えばハンディー車とか
老人 子連れ 妊婦 障害者 女子中高生 小学生以下用として女性でも健常者は遠慮させる
306: 2014/08/09(土)19:06 ID:tCfpjKUk0.net(1) AAS
>>303
行き先・号車による
空いてるのがいいなら東京行きの先頭寄りがいいと思う
スカ線直通のグリーン横とかだとギュウギュウ
307: 2014/08/09(土)23:03 ID:hJFierl30.net(1) AAS
AA省
308(1): 2014/08/09(土)23:19 ID:TaJhxZbD0.net(1) AAS
おいらはベビーカー持ち込める倉まで列車の混雑率下げるべきだと思う
309(1): 2014/08/09(土)23:20 ID:D0yQUwL30.net(1) AAS
日曜の12時頃東京駅から千葉迄東京始発千葉行きの列車に乗るのですが、一番どの車両が混雑しますか？ちなみにグリーン車はどうでしょうか
310: 2014/08/09(土)23:48 ID:xXOHE2//0.net(1) AAS
真ん中が一番混むでしょ
始発なら並んでいれば座れる
千葉どまりなら、距離も短いのでグリーンは余裕で2回窓側確保
311: 285 2014/08/10(日)00:17 ID:HNwOuuuM0.net(1) AAS
>>308
> おいらはベビーカー持ち込める倉まで列車の混雑率下げるべきだと思う
その通り！そこが基本的問題なのだが、
当面、どうやって乗せられるスペースを保障してやるか？！という緊急課題で、
一般乗客の頭の中をベビーカー許容に改造するのがなかなか大変かなぁ〜とは思うねぇ。
ここでもこれだけ「反論」があるのだから、繰り返し指摘して常識の転換を図る事が欠かせない。
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