[過去ログ] 総武線快速・総武線緩行 45番列車 (1034レス)
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35: 2014/07/15(火)14:37:29.82 ID:N03TX/130.net(2/2) AAS
朝それで徐行運転してて遅延してた
116: 総武線は各駅停車にも快速にもこれから導入される新車こそ 2014/07/24(木)22:20:00.82 ID:RriPqMxW0.net(2/2) AAS
E233系みたいなデザインひどすぎて重大欠陥粗大ごみ屑糞
プレハブ車両はやめてくれドア開閉点滅赤ランプと
ドアに黄色いテープいらないそれバリアフリーのためとか言ってるけどあんなのつけても何の意味もない付けなくても何の支障もない逆にあって目障りだからマジでつけないでくれ ドアの形はE231系のままにして結露対策すればいいじゃん ワイドLCD付けてほしい
177(2): 2014/07/27(日)22:38:48.82 ID:arwqLcdO0.net(1) AAS
なんでいきなり荒れ出したんだ
247(1): 2014/07/31(木)14:37:29.82 ID:6g2j3UML0.net(2/2) AAS
>>243
フルスクリーンは新規路線しか無理
既存路線はホームゲートしか出来へん
396(2): 2014/08/14(木)15:23:34.82 ID:G43W3KJD0.net(1/8) AAS
東西線せめて船橋市発執着にしてくれ。
東洋工学鉄道なんか何の用もない。
東京から千葉以南に行くとき、東西線を使うんだが、いちいち西船で乗り換えて、また船橋でってめんどうっ足らありゃしないんだよ、はげ
486(1): 2014/08/19(火)08:35:26.82 ID:8w1AFQ8q0.net(1) AAS
空港周辺に対応するサードパーティ業者がいっぱいいるアレだろ。
453は、
>>どちらが正規ルート…であるかは言うまでもありません。
と言ってるから、最大の敵を出さず、自分がシンパな方に優劣をつけたる「意図」が見えるんだが。
488: 2014/08/19(火)12:28:10.82 ID:iKbdS+lFO.net(3/3) AAS
>>486
成田へのバスや電車に対する最も強力な敵と言えば、サードパーティ業者よりも、
国際線の羽田発着が増えていく事の方が影響が大きいでしょう。
サードパーティ業者の伸びより、羽田国際線の利用者の伸びの方が大きいのでは。
497(1): 2014/08/20(水)07:16:38.82 ID:+pSKs4AY0.net(1) AAS
総武線での直線走行の横揺れ感は異常
519: 2014/08/21(木)09:29:44.82 ID:pW90pNld0.net(1) AAS
>>518
でも言うほど落ちてないんだから、このまま何も変わらないんでしょ
696: 2014/09/06(土)10:33:25.82 ID:7fJjQguC0.net(1) AAS
千葉なんかに住むなってことだろう
697(1): 2014/09/06(土)10:45:35.82 ID:+u2iUNl10.net(2/2) AAS
中央線に至っては高架化して車両がでぶった以外何も変わっちゃいないし。
中野で実質複々線終わるから混んでて遅くて話にならん。
735: 2014/09/06(土)23:17:25.82 ID:/ml8iV6o0.net(1) AAS
ホームドアさっさと設置しろ、馬鹿
991: 桑畑三十郎 2014/09/19(金)20:53:42.82 ID:LKBBxDKu0.net(6/7) AAS
成田空港貨物地区の某上屋が動画サイトさうpされてたぜ!
俺様のいる現場はここじゃねぇがだいたいこんな感じだぜ!
どうだ、テメェらもこういう大声出せる職場でフォークやらトラックをうんならかしてみてぇだろ?あ?
動画リンク[YouTube]
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