[過去ﾛｸﾞ] 横須賀線スレ Y-28 (1017ﾚｽ)
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688: 2015/06/11(木)00:59 ID:e+IoUzNz0.net(1) AAS
こいつのツイートを信じてる人がたくさんいるんだな。かわいそうに。
689: 2015/06/11(木)03:34 ID:MMbfaHR30.net(1) AAS
若さというやつだろうねぇ
690(1): 2015/06/11(木)12:38 ID:Ny9ywCSE0.net(1) AAS
>>680
こいつ前線路内に巣を作った鳥の説得をしていますとか言ってたぞ
こいつが社内の人間ならJR やばすぎだろ
691: 2015/06/11(木)12:45 ID:AzyDYel00.net(1) AAS
>>690
脳内妄想ですから
692(2): 2015/06/12(金)05:57 ID:tNaIij0S0.net(1) AAS
横須賀線大船以南はチンタラ走っいるよね
大船以北も東戸塚、保土ヶ谷と止る。
関西で言うと、東海道線＝新快速、横須賀線＝快速のようなもの
まあ、速度が違うので新快速とは比べようがない。
693: 2015/06/12(金)07:51 ID:omh9fP4C0.net(1) AAS
>>692
前提か違いすぎて比べる意味が分からん
なんで関西基準で語りたがるのか
694: 2015/06/12(金)08:38 ID:Z/6jitqb0.net(1) AAS
大船〜横浜で言えば、東海道のがチンタラ走る。
横須賀線遅れているとスピードは東海道より早いし。
695: 2015/06/12(金)12:28 ID:ziJjXXjd0.net(1) AAS
横浜〜鶴見あたりもスカ線の方が速い。
最高速度も違うし。
696: 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT TeitoRapidTransitAuthority6000series] 2015/06/12(金)14:32 ID:/JDJNrOK0.net(1/2) AAS
>>692
全線複線化し高規格鉄道に作り変えるべき
横須賀線地下区間SoftBank繋がらない 有事や災害を想定して早急にLTE、AXGPを整備すべき
697(2): 2015/06/12(金)22:44 ID:/wrFkdkJ0.net(1) AAS
次回ダイヤ改正で東戸塚に快速と特別快速止めてくれ
署名活動の効果はあるのだろうか
横浜支社よ、期待しているぞ
698: 2015/06/12(金)23:10 ID:gBYglpjB0.net(1) AAS
君が飛び込めば止まります
699: 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT TeitoRapidTransitAuthority6000series] 2015/06/12(金)23:49 ID:/JDJNrOK0.net(2/2) AAS
>>697
要らね
700(2): 2015/06/13(土)09:14 ID:WJ6rnc/C0.net(1/2) AAS
>>697
常磐快速の横須賀線大船延長がみんなハッピーハッピー
701(1): 2015/06/13(土)09:32 ID:umvvjHkg0.net(1) AAS
その代わりにどこかが減便されるんだけどね。
横須賀線品川〜大船間かな？
常磐線上野〜取手間かな？
702: 2015/06/13(土)10:51 ID:/MswEm5P0.net(1) AAS
>>700
くだらない、と一瞬思ったけどよく考えたら武蔵小杉と上野を行き来することが多いから俺得だった
703: 2015/06/13(土)11:07 ID:WJ6rnc/C0.net(2/2) AAS
常磐線悲願の横浜直通
保土ヶ谷、東戸塚の乗車機会増加
東京地上ホームや上野へのアクセス向上
悪くないと思うけどな。
704: 2015/06/13(土)11:24 ID:QgQEbVSD0.net(1/2) AAS
>>700
常磐線が横須賀線に直通しても東戸塚に恩恵はなさそうだ
得をするのは戸塚と大船利用者だけ
品川も横浜もどうやったって平面交差になってしまうし実現は難しいだろう
保土ヶ谷と東戸塚には湘新の全停車が望ましい
705(1): 2015/06/13(土)11:53 ID:71IssXRT0.net(1) AAS
戸塚で乗り換えたら早いのに、新橋、東京、赤羽まで乗りっぱなしする人は頭がイカれてるの？
706: 2015/06/13(土)12:32 ID:sdA7KkOq0.net(1) AAS
湘南新宿の快速は大崎〜戸塚しか快速運転しないからサギ
707: 2015/06/13(土)13:31 ID:QgQEbVSD0.net(2/2) AAS
快速の必要性はあまりないな
朝なんて所要時間も同じだし
対小田急のために特快は要るだろうが、快速はいらん
快速のせいでダイヤに穴が開くと夕方以降の横浜駅下りはいつも大混雑する
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