[過去ﾛｸﾞ] 横須賀線スレ Y-28 (1017ﾚｽ)
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665: 2015/06/10(水)05:39 ID:VTi4LwXx0.net(1) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
665: [sage] 2015/06/10(水) 05:39:21.31 ID:VTi4LwXx0.net 複線にしたって客が増えるわけじゃなしJRには動機が無いな 横須賀市にしても、衣笠駅が便利になっても人が横須賀中央回避して 鎌倉・戸塚・横浜に出やすくなるだけだから金出す動機が無い 横須賀駅が市街に近いか経路が上町・佐野方面(駅あり)だったらまた違ったろうが あるいは外から人呼べればだが衣笠なんてネタが桜と三浦氏ぐらいしか無いし 設備増強必要になるほど人来ないっしょー 横須賀市が金出すなら横須賀駅以降 上町 - 衣笠十字路 - 武山 にして現ルートは自転車道にする くらい思いきった計画でないと意味ないねー http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405954512/665
複線にしたって客が増えるわけじゃなしには動機が無いな 横須賀市にしても衣笠駅が便利になっても人が横須賀中央回避して 鎌倉戸塚横浜に出やすくなるだけだから金出す動機が無い 横須賀駅が市街に近いか経路が上町佐野方面駅ありだったらまた違ったろうが あるいは外から人呼べればだが衣笠なんてネタが桜と三浦氏ぐらいしか無いし 設備増強必要になるほど人来ないっしょー 横須賀市が金出すなら横須賀駅以降 上町 衣笠十字路 武山 にして現ルートは自転車道にする くらい思いきった計画でないと意味ないねー

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