[過去ログ] 横須賀線スレ Y-28 (1017レス)
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639
(5): 2015/06/07(日)07:29 ID:ywCKimXl0.net(1/3) AAS
横須賀〜久里浜は戦時中軍の要請で突貫工事で造った路線だからね。
鉄不足で御殿場線からレール外して単線にして開通させたらしい。
それにしては横須賀〜衣笠間のトンネルは横須賀線一の長さで
工事は大変だったろうよ。
それが理由か知らないけれど久里浜の軍の弾薬庫まで伸ばす計画だったらしい。
641
(3): 612 2015/06/07(日)14:34 ID:7Je3oBqH0.net(1) AAS
>>639
終戦直後にアメリカ軍が持っていた横須賀の地図によると
弾薬庫までの線路は実践してたみたいだよ。

画像リンク[jpg]:www.lib.utexas.edu
643: 612 2015/06/07(日)20:12 ID:ywCKimXl0.net(2/3) AAS
>>639
かろうじて今の家までの道があったよ。
645: 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT TeitoRapidTransitAuthority6000series] 2015/06/07(日)21:07 ID:6n8IBbSz0.net(1) AAS
>>639
御殿場線複線に戻せよ
652
(1): 2015/06/08(月)14:57 ID:8oeFIsMN0.net(1) AAS
>>639
御殿場線の外したレールは、山陽本線の複線化に使われてたという話は聞いたことがある。
659: 639 2015/06/09(火)13:37 ID:fsCvaVCb0.net(2/2) AAS
>>658訂正
失礼、昭和41年は1966年でした。
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