[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線の２駅は不適切 (105ﾚｽ)
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37: 2014/09/21(日)14:07 ID:aipOHnex0.net(1) AAS
駅名が不適切じゃなくて上越の路線名が不適切なんだろ バーカ！
38: 2014/09/21(日)14:19 ID:u4r+oicuO.net(1) AAS
上州と越後で上越線じゃなかったんだ…
39: 2014/09/21(日)14:26 ID:5Z+6OqUa0.net(1) AAS
>>30
確かに『上越』新幹線という名前は不適切だな。
『野越』(ヤエツ)新幹線に解消したら面白いと思う。
40: 2014/09/21(日)22:06 ID:3XrlfN5+0.net(1) AAS
関越新幹線で良くね？
41: 2014/09/26(金)18:13 ID:jJRNsV+30.net(1) AAS
>>1
42: 2014/09/26(金)18:50 ID:/mbsqrWn0.net(1) AAS
玉毛田（たまげた）新幹線
玉：埼玉
毛：上毛
田：田中角栄
43: 2014/09/27(土)16:32 ID:xOPpcmtI0.net(1) AAS
新潟しか行ってねんだから新潟新幹線に決まってんだろ
だいたい在来線自体上越線なんて必要なかったんだよ
昔から新潟は信越線で行くもんだ
44(1): 2014/09/27(土)19:49 ID:rLtPr2qO0.net(1) AAS
北陸新幹線の２駅よりも北陸新幹線自体が不適切
そもそも北陸新幹線の本来の目的は関西圏〜新潟県のアクセス改善にある。
45: 2014/09/28(日)10:59 ID:7BkSoI+N0.net(1) AAS
AA省
46: キチガイの本日の迷言 [kichigaisarashi] 2014/09/29(月)15:54 ID:imgfcXPU0.net(1) AAS
2chｽﾚ:rail
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
「上越新幹線」の改称または愛称設定は暗黙の義務
349 ：名無し野電車区：2014/09/29(月) 09:39:40.73 ID:Sc6sXWnVI
>>344>>346
本来は北回り新幹線は東京〜長岡〜富山〜大阪、
北海道行き新幹線は東京〜新潟〜新青森〜札幌
のルートになるはずだったんだよなぁ。
省3
47(1): 2014/09/30(火)15:51 ID:ignrw0ef0.net(1) AAS
北陸新幹線の２駅よりも北陸新幹線自体が不適切
そもそも北陸新幹線の本来の目的は関西圏〜新潟県のアクセス改善にある。
48: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/09/30(火)19:15 ID:N8Qkvnpg0.net(1) AAS
ｷﾁ○ｲが女性専用車両でﾎｰﾑ列停押下.wmv 動画ﾘﾝｸ[YouTube] ←埼京線運転士が「男性は乗れない」。この言い方だと、障害者を含んでいるかどうかは微妙だが、但し、健常者の男性としても、「乗れない」はﾀﾞﾒだ。
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ザ！世界仰天ニュース「上原美優 衝撃の過去」 動画ﾘﾝｸ[YouTube] ←外見で人を判断するのは失礼だ。外見で（母親の）年齢を判断された結果の悲惨な幼少期。１２：５９〜（関係無いが14：55で給食費）
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「性同一性障害」ザ!世界仰天ニュース 動画ﾘﾝｸ[YouTube] ←14：20から、外見で性別を判断することの愚かさ３連続。出席→身体測定→試験。
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イエヨビ合格メソッド〜大学入試戦略シリーズ・英語構文〜水野卓先生 動画ﾘﾝｸ[YouTube] ←予備校講師も「外見で性別は確定不可」。
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あなたらならどうする？ 〜人種差別・不動産屋編〜 （字幕つき） 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
５：２２〜
省9
49: 2014/10/01(水)21:06 ID:yjKz+SK/0.net(1) AAS
>>47
新潟のゴキブリウザいよｗ
50: 2014/10/02(木)09:41 ID:lOaCtMW90.net(1) AAS
北陸新幹線の２駅よりも北陸新幹線自体が不適切
そもそも北陸新幹線の本来の目的は関西圏〜新潟県のアクセス改善にある。
更に新潟〜青森間の整備も急ぐべき
51: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/10/02(木)12:25 ID:SiavoJ8M0.net(1) AAS
AA省
52(1): 2014/10/03(金)11:57 ID:Bx6SpzQh0.net(1) AAS
県民の民度が低い新潟県内の２駅が不適切
民度が低い新潟に高速鉄道は不要
1 ：名無し野電車区：2014/10/03(金) 11:39:17.02 ID:Bx6SpzQh0
新潟県は一部を除き陰険・陰湿で民度が低いので
上越新幹線の越後湯沢以北の廃止と
北陸新幹線の上越妙高・糸魚川駅は不要
2chｽﾚ:rail
53: 2014/10/06(月)10:36 ID:7O+fE8zD0.net(1) AAS
良スレ
民度が低い新潟に高速鉄道は不要
2chｽﾚ:rail
54(1): 2014/10/08(水)02:33 ID:UMRVZ9c70.net(1) AAS
2014年問題とは
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jouetsu-saa.jp
北陸新幹線の延伸は、新潟県上越地区における利便性が向上する一方で、高崎から大宮間における北陸新幹線の
需要増大によって、上越新幹線に割り当てられる本数の削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。新幹線の
減便は、新潟県内の上越新幹線沿線の利便性の低下だけでなく、地域経済に悪影響を与える可能性があり、この
ことを総称して「2014年問題」と呼んでいます。
【日刊SPA!】北陸新幹線開通で「上越新幹線沿線住民」の負担増に!?
外部ﾘﾝｸ:nikkan-spa.jp
新潟県はこの問題にろくに備えていなかった。越後湯沢と北陸を結ぶ『特急はくたか』が廃止濃厚になり、
同特急運行による運賃と特急料金収入が売り上げの8割を占めるという第三セクター『北越急行ほくほく線』の
省2
55: 2014/10/09(木)21:16 ID:HMrJJx3Oi.net(1) AAS
>>54
ほくほく線は開通時から新幹線後のことをきちんと考えてるよ
もはや内部留保は100億円！
56: 2014/10/10(金)10:27 ID:nxaFwklW0.net(1) AAS
>>52
御意
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