[過去ログ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【フォーエバー】 (1003レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
478: 2015/02/26(木)09:58 ID:/rdPaMvL0.net(2/2) AAS
直通バスも復活して沼田住人もにっこにこ
479
(1): 2015/02/26(木)12:58 ID:imSu8A7c0.net(1/4) AAS
広島駅新幹線口は送迎用停車場はないですよね?
480
(1): 2015/02/26(木)13:12 ID:O8v65ixl0.net(1) AAS
>>479
降車専用で降ろしたらすぐ動かないとダメ。
481: 2015/02/26(木)15:18 ID:imSu8A7c0.net(2/4) AAS
>>480
レスありがとうございました。
482
(1): 2015/02/26(木)16:48 ID:jRCKoVEF0.net(1) AAS
>>477
批判があるのは、高速4号のトンネルの方があの近辺だと便利なんだわな。
実際損益分岐点が長楽寺までで、それ以降は完全に赤字区間。

可部線の大町と新白島の乗換変更する人がどれだけいるんだろうか。割合がよくわからない。
あと新白島のバス寄せ、あれは1台分しかないからバス乗換は手こずりそうな予感。
なんか無理矢理スペース作った感がすごい。
483: 2015/02/26(木)17:39 ID:imSu8A7c0.net(3/4) AAS
いつの間にかアストラム沿線の話題に
なってる件。
484: 2015/02/26(木)17:45 ID:Gp6d4aDF0.net(3/3) AAS
>>482
かなり可部線の客が減ると予想。
長期的には新白島開業による横川〜広島間の列車遅延多発の
煽りで減便とか避けられないと思う。
485: 2015/02/26(木)17:54 ID:KfH04CBJ0.net(5/5) AAS
新白島駅は広島都市圏の公共交通体系を激変させるのかな?
486: 2015/02/26(木)17:56 ID:imSu8A7c0.net(4/4) AAS
今広島駅に227系止まってます。
487: 2015/02/26(木)18:03 ID:dL6+zCnm0.net(1) AAS
時刻表見ているけど分断増えたね
488: 2015/02/26(木)18:11 ID:ZypzbVmB0.net(3/3) AAS
時刻表、もう岩国でページ分けてもいいんじゃないの?
大昔はそうだったよね
489: 2015/02/26(木)18:19 ID:aU8Wx/fJ0.net(1) AAS
広島駅発毎時00分大野浦行きが気にいらねぇなw
490: 2015/02/26(木)19:03 ID:JdCc0xbs0.net(2/2) AAS
時刻表が岩国で分断されてたのって結構昔の話だった気がする
俺が持ってる交通公社の時刻表だと、1975年の時刻表は岩国で切れてた
1978年のだと、岡山〜門司が同じページだった
491: 2015/02/26(木)20:23 ID:IoOaBZ9C0.net(3/3) AAS
弘済出版社の大時刻表は糸崎で切れてるのがあったな
492: 2015/02/26(木)21:51 ID:Iw/pvejU0.net(2/3) AAS
データイムの理想時刻表

広島 下り

00大野浦 12快速岩国 15岩国
30大野浦 42快速岩国 45岩国
快速停車駅
新井口まで各駅と宮島口以西各駅に停車
493
(1): 2015/02/26(木)21:55 ID:Iw/pvejU0.net(3/3) AAS
広島上り
00瀬野 12快速白市 15三原
30瀬野 42快速白市 45三原

快速停車駅
天神川、瀬野、八本松、西条、西高屋、白市
白市〜広島空港行き路線バスに接続
494: 2015/02/26(木)22:16 ID:Xxun9ybd0.net(3/3) AAS
試6680MのスジでA09編成+S02編成が幡生に来ている模様
495: 2015/02/26(木)22:19 ID:XAdWUWwV0.net(3/3) AAS
S編成ってA-64からの続番なんだな
なんで226/227-65かと思った
496: 2015/02/26(木)23:07 ID:BE5AysmtO.net(3/3) AAS
>>493
中Jバス「兄貴って遅延ばかりやん…」
497: 2015/02/26(木)23:10 ID:Eq2ry92o0.net(2/2) AAS
サンライズゆめ復活まだ〜?
マチクタビレタ〜チンチン
1-
あと 506 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.651s*