[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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104: 2015/02/19(木)12:46 ID:uoXkymDn0.net(1) AAS
祝･あと1ヶ月足らずで呉線から103系撤退
105: 2015/02/19(木)12:56 ID:wP2EHa5V0.net(2/2) AAS
>>102
観光客は唖然とする広島駅地下通路でしょうね。
106(1): 2015/02/19(木)13:58 ID:TOucHuN60.net(1/3) AAS
213系って体質改善はじめてから2年近くたってるけどいまだにドアチャイムと車内案内装置も使ってないもよう
107(1): 2015/02/19(木)14:17 ID:03JPt2Td0.net(2/3) AAS
観光客はそもそも地下通路に用事なくね？
108: 2015/02/19(木)14:42 ID:bDwukxqU0.net(1) AAS
可部線は単線な上に設備的に続行運転が不可能だからこれ以上運転密度上げるのは無理ぽ・・・
109: 2015/02/19(木)14:44 ID:NB/xOJDTO.net(1) AAS
>>106
まだ全編成に施工が完了してないからとか？
110: 2015/02/19(木)15:56 ID:ZhblsbrP0.net(1) AAS
>>98
入るっちゃ入るが
遅くなるから20分ヘッドの方がラッシュ時以外は効率がいい
111(1): 2015/02/19(木)17:45 ID:adZ6a81W0.net(1) AAS
>>107
グランヴィア宿泊客とか
112: 2015/02/19(木)19:27 ID:03JPt2Td0.net(3/3) AAS
>>111
あアナルほど。
新幹線口側は何もないしね
113(1): 2015/02/19(木)19:28 ID:TOucHuN60.net(2/3) AAS
NHKで末期色
海田市
114(2): 2015/02/19(木)19:36 ID:voNfAUW60.net(1) AAS
現行 山陽本線 長距離列車ランキング
1 371M 岡山16:17-新山口22:02
2 1521M、1567M 白市5:08-下関10:02、白市15:59-下関20:54
3 625M、660M 広6:08-下関11:13、下関14:27-広19:23
4 1583M 西条19:04-下関23:50
5 703M-335M 三石5:31-岩国10:02
6 3475M 瀬野17:33-下関21:50
7 725M-367M、328M-710M 和気14:37-岩国19:10、岩国5:35-和気10:06
8 1329M-379M 相生16:59-広島20:57
9 363M、388M 糸崎15:57-新山口20:16、新山口19:12-糸崎23:23
省4
115(1): 2015/02/19(木)19:37 ID:TkMtImVH0.net(1) AAS
>>113
何かあったん？
116: 2015/02/19(木)19:44 ID:TOucHuN60.net(3/3) AAS
>>115海田市のホームの花がきれいですねー春を感じますねーってそれだけ
117: 2015/02/19(木)19:46 ID:coBYBx5R0.net(1) AAS
わかりやすい㌧クス
118: 2015/02/19(木)20:05 ID:ATGKDaGp0.net(1) AAS
227系は映らなかったねw
119(1): 2015/02/19(木)21:58 ID:9nLPGQay0.net(1/2) AAS
可部線に特快って、追い抜き出来ないし区間が短すぎるだろ
各停だけでいいじゃないの
120(1): 2015/02/19(木)22:41 ID:Lz6JI6bQ0.net(1) AAS
>>119
快速が欲しいと思うことはあるがいかんせん土地がなぁ
部分複線化も難しいし例えば下祇園や古市橋駅辺りの退避線増設のような設備投資の前に
各駅の同時進入のための安全側線の増設が先だと思う
121(2): 2015/02/19(木)22:47 ID:Ezrf/Iq50.net(1) AAS
ATS-Pは安全側線無しでも同時入線できるんだよね
DWはそういうの無いんかな
122(2): 2015/02/19(木)22:56 ID:9nLPGQay0.net(2/2) AAS
>>120
複線化は呉線なら多少は余地もあるが、可部線は絶望的だね
梅林手前～太田川渡る辺りまで余裕が全然無い
と言うか、余裕のある場所のほうが少ない
123(1): 2015/02/19(木)23:32 ID:n3+M8vvEO.net(1) AAS
芸備線利用派ってやはり家が駅に近いからとかになるん？
遅延時に新幹線や他路線の乗り継ぎに融通つけてくれるという人なら知ってるけど…
運賃は定期券利用だと鉄道が安くなるん？
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