【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】

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495: 2015/02/26(木)22:19 ID:XAdWUWwV0.net(3/3) AAS
S編成ってA-64からの続番なんだな
なんで226/227-65かと思った

496: 2015/02/26(木)23:07 ID:BE5AysmtO.net(3/3) AAS
>>493
中Jバス｢兄貴って遅延ばかりやん…｣

497: 2015/02/26(木)23:10 ID:Eq2ry92o0.net(2/2) AAS
サンライズゆめ復活まだ～？
マチクタビレタ～チンチン

498: 2015/02/26(木)23:58 ID:qdw7YPMH0.net(1) AAS
西日本ちゃん「のんびり快適なトワイライトエクスプレス瑞風に乗ってね♪」

499: 2015/02/27(金)01:06 ID:qybIzsIg0.net(1/2) AAS
227系は定期列車で9両編成での運用はあるのでしょうか？

500(1): 2015/02/27(金)02:13 ID:1dgwSMbD0.net(1) AAS
ないホーム長が足りない

テンプレ行きだなと思って>>2以降を見たらテンプレ自体が無かった

501: 2015/02/27(金)03:25 ID:qybIzsIg0.net(2/2) AAS
>>500
499ですが、ありがとうございますm(__)m

502(3): 2015/02/27(金)04:43 ID:BldAp2D20.net(1) AAS
1993年だかのストライキでは115系4B×3ってのがあったような記憶

503: 2015/02/27(金)05:57 ID:aFuQULTZ0.net(1/3) AAS
アストラムライン廃線わろたw
新白島造ったばかりなのにw

504: 2015/02/27(金)06:29 ID:lo1ILokw0.net(1) AAS
一度債務超過に陥って自治体が肩代わりしてる時点で新線とか無謀。
儲かるならともかくヒバゴンしか乗らない単線の新線計画とか頭おかしいわ。
今まで誰も言い出さなかったのが不思議なレベル。

505(1): 2015/02/27(金)07:57 ID:XwCpQp91O.net(1) AAS
同じ600億円？かけるんなら宇品方面に延伸してほしい。あるいは山陽線の高速化。

506: 2015/02/27(金)08:02 ID:IfUJ7/5M0.net(1) AAS
山陽線の入野付近を直線化しようぜ。

507: 2015/02/27(金)08:05 ID:aFuQULTZ0.net(2/3) AAS
>>505
山陽線の高架化いいね。

508: 2015/02/27(金)08:11 ID:8W+qYgqS0.net(1/3) AAS
呉線を複線化してKURE

509: 2015/02/27(金)08:13 ID:aFuQULTZ0.net(3/3) AAS
山陽線の『高速化』だった。失礼。
アストラム延伸なんて止めるべし。

510: 2015/02/27(金)08:41 ID:f99Ka9wc0.net(1/2) AAS
原爆特養ホームと老人介護施設、保育園作ろうぜ！(棒
それと反核を世界に発信しないとな！(棒

511: 2015/02/27(金)09:17 ID:SDaJh3Wf0.net(1/2) AAS
>>502
あの頃はまだ国鉄時代に設置された12両以上対応の駅ホームばかりだったからね。
今は8両までの駅が複数あるから無理。

512(1): 2015/02/27(金)09:20 ID:Kd7pbLsS0.net(1) AAS
そんなことに金かけてきたから
広島市街は発展してないんだよなぁ…
いや必要なことなんだけどね。

山陽線高架化もいっこうに進んでないし
市内交通も脆弱で支店の流出が心配だわ。

513(1): 2015/02/27(金)10:17 ID:h/M4jJlR0.net(1) AAS
>>502
つい最近までストやってたのか
国鉄時代だけと思ってたのに

514(1): 2015/02/27(金)11:05 ID:HiJusDlpO.net(1/5) AAS
>>513
は？今も国鉄やん
芸備線はJRになってるけど