[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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1: 2015/02/15(日)23:02 ID:RExZV4U40.net(1) AAS
前スレ【國鐵から】國鐵廣島鐵道管理局132【JRへ】
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過去スレ貼りは長いので省略
984(1): 2015/03/09(月)14:10 ID:ChqMqdd50.net(1) AAS
広島の乗客は車内の奥に詰めないから遅延や積み残しの可能性は十分ある
985: 2015/03/09(月)14:27 ID:6JannufG0.net(1/2) AAS
115-3000よりシートピッチ狭くてドア周辺のスペースも広いから
115-3000の4連と227系3連じゃ乗れる人数がそんなに変わらない。
986(1): 2015/03/09(月)14:58 ID:+GmH9F0+O.net(2/3) AAS
>>984
そんなの全国共通だわw
987: 2015/03/09(月)15:09 ID:6JannufG0.net(2/2) AAS
227の車内配置は奥に詰めやすくなってるからな。
それは関西での223-1000以降の車両で実証済み。
ラッシュ時の新快速や大阪環状線で問題無く走れるんだからな。
988: 2015/03/09(月)15:53 ID:1/cvsXSb0.net(1) AAS
環状線の223は横1-2じゃん、通路広いわ
989: 2015/03/09(月)16:31 ID:x4r6ARV30.net(1) AAS
広島あたりだと他人と体が触れる事に拒否反応があるからな。そこの意識からどうにかせんと詰め込みとか不可能だわ。
だから増車しろとは言わないが。
990: 2015/03/09(月)19:15 ID:rle29J5z0.net(1) AAS
関西人は新快速の詰め込みに慣れてるからなあ
991: 783 2015/03/09(月)19:22 ID:1FrWDeXo0.net(1) AAS
115系4両定員が480名前後で227系3両定員が408名だからなあ
ここまで詰め込むなら単純計算でも波乱必至だが新車は本当に増結しない気なのかねえ
意地でも運用を調べ上げて新車を回避したくなるわ
これほど戦々恐々なダイヤ改正も珍しいな
992: 2015/03/09(月)19:35 ID:jTjSRRLd0.net(1) AAS
本当に積み残しやら遅延が酷ければすぐに戻すんだろうな
実験じゃねーの？
993: 2015/03/09(月)20:49 ID:N0AAFDPV0.net(1/2) AAS
530M3両なの？キチガイじみてるな早速
A+Sで5両ならいいのに
994(1): 2015/03/09(月)21:01 ID:0ZTOtlLBO.net(3/3) AAS
贅沢言わんからキハ40の回送
広島〜岩国間だけでいいから客扱いしてよ
995: 2015/03/09(月)21:03 ID:k9mhByJl0.net(1) AAS
キハ40先輩の出番か？
996(1): 2015/03/09(月)21:26 ID:KuEBBFIk0.net(2/2) AAS
>>986
東京は奥まで行くぞ
997: 2015/03/09(月)21:31 ID:xJaehM230.net(1) AAS
530Mは6両ね
998: 2015/03/09(月)21:40 ID:+GmH9F0+O.net(3/3) AAS
>>996
こないだ京浜東北線に乗ったが、どいつもこいつもドア付近に固まって奥はスカスカだったぞ
999: 2015/03/09(月)21:51 ID:X5YZpwv70.net(1) AAS
次スレは何処だっけ？
1000: 2015/03/09(月)21:55 ID:5KfQ5ejL0.net(1) AAS
>>994
西「かけ込み乗車しちゃダメって言ってるのにして、段差でこけて自分が悪いのにこっちに文句言ってくるお客様がいるので絶対ムリで~す!!」
1001: 2015/03/09(月)21:57 ID:N0AAFDPV0.net(2/2) AAS
530M6両か・・・減車だけどまだマシか・・・
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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