[過去ﾛｸﾞ] 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 50 (1005ﾚｽ)
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838: 2015/09/30(水)18:30 ID:4nWY58GM0.net(1) AAS
>>834
ババアってまだ居たっけ？
839: 2015/09/30(水)20:12 ID:rfyruNxs0.net(1) AAS
>>835
無いだろ
840(1): 2015/09/30(水)20:12 ID:QexKCAoP0.net(1) AAS
ここに雨田はいないようだ
841: 2015/10/01(木)01:01 ID:OUBAfL620.net(1) AAS
>>840
雨田は↓のレスを最後に運営からアク禁くらいました（笑）
146 名前：雨田ちゃん[] 投稿日：2015/09/23(水) 15:25:27.16 ID:qig5uw0p0 [2/2]
はいはいみんな好き好き雨田ちゃんだよ！うどん関係以外の書き込みするな。出ていけ！シバくぞ！バカは死ななきゃ治らない！
まぁ、コテ名付けてる時点で運営から狙われるな（爆笑）。
842: 2015/10/01(木)18:10 ID:mnGje4Qb0.net(1) AAS
福岡市地下鉄は大阪市地下鉄を見習って市外にも線路を伸ばすべき。
843: 2015/10/01(木)19:23 ID:8CvosQ620.net(1) AAS
大阪市交通局に見習う点なんてあるかあ？
844: 2015/10/01(木)20:55 ID:7APryjsZ0.net(1) AAS
市内を網羅してから言えハゲ
845: 2015/10/01(木)21:02 ID:LAAXhjkJ0.net(1) AAS
いいこと言うねW
846: 2015/10/01(木)21:06 ID:Z8RGwalQ0.net(1) AAS
昭和戦前期までなら見習う点はあったろうな。
大手私鉄が形成されて、東京でモンロー主義が事実上崩壊した戦後にはデメリットが大きくなったろうな。
規格が違いすぎて堺筋線以外の乗り入れも実現しないし、中央線は私鉄側が無理矢理規格を合わせてる。
あまつさえのちに実現した近鉄・阪神の相互乗り入れ計画に対抗して千日前線を造る始末。
民間で十分なサービスが提供できるのに公営でモンロー主義を続けるのは百害あって一利なしだろう。
847: 2015/10/01(木)21:11 ID:EjXhoOuT0.net(1) AAS
筑肥線荒れてるな
どうにか粘ってるが
848(1): 2015/10/01(木)21:19 ID:XQekVn8L0.net(1) AAS
西鉄モンロー主義(笑)
849(1): 2015/10/01(木)21:32 ID:64o5/6gQ0.net(1) AAS
七隈線延伸区間、2020年度開業予定みたいだけど、時期的には何月頃に開業するの？
850(1): 2015/10/01(木)21:46 ID:GOuvw9sU0.net(1) AAS
そろそろ1000系は置き換えてほしい
103系が撤退した今、303、305系との格差がありすぎる
851: 2015/10/01(木)21:53 ID:mRjz5ajH0.net(1) AAS
>>850
303系よりは1000系のほうがよっぽどマシ
303系はクッションぺらぺらで尻痛いし
852(1): 2015/10/01(木)22:05 ID:sJXswpKw0.net(1) AAS
>>849
オリンピックには間に合わせたいな
853: 2015/10/01(木)22:35 ID:2AmU1rI+0.net(1) AAS
>>852
何で？オリンピックと七隈線は関係ないやろw
854(2): 2015/10/02(金)00:16 ID:l82V6n2/0.net(1) AAS
来日して東京で観戦した後は九州も観光してお帰りは福岡空港から
みたいなのを盛り上げていかんと地方に経済効果が波及せん。
855: 2015/10/02(金)00:28 ID:dRZHGf650.net(1) AAS
えっ？
856(1): 2015/10/02(金)01:09 ID:GzLIZ7K90.net(1) AAS
303系は尻が痛い、305系は腰が痛い。
857: 2015/10/02(金)01:10 ID:QZ76fxkp0.net(1/3) AAS
本当は前倒し開業できるはずだけどね。
予定の１年前に着工したのだから。
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