[過去ﾛｸﾞ] 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 50 (1005ﾚｽ)
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67: 2015/08/16(日)20:37:34.32 ID:UW7va9rm0.net(3/4) AAS
↑何がなんでも邪魔したいんだね、某私鉄は。
定時性もなく、排気ガスを出すバスより地下鉄の方が優れた公共交通機関であるのはうたがいようがない。
100円バスなんてなんで使うかね。地下鉄を使えばいいのに。
255: 2015/08/26(水)00:42:05.32 ID:FGIIbAu10.net(1) AAS
彡(ﾟ)(ﾟ)「天神で七隈線に乗り換えなんやな！」
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
293: 2015/08/29(土)20:02:42.32 ID:cnph+dPB0.net(1) AAS
>>292
北九州空港へのリムジンバスも大赤字らしいですねw
324: 2015/09/01(火)12:44:26.32 ID:upfBwbqI0.net(1) AAS
そこはJR九州
470: 2015/09/06(日)15:41:35.32 ID:s2ijxaWT0.net(1) AAS
いくら行楽客や買物客がいようが
需要分析の基本は従業者数だろうが
いわゆる固い数字な
478(1): 2015/09/06(日)16:14:09.32 ID:lfMGzD6X0.net(25/39) AAS
>>475
やれやれ、またまた無知炸裂か。
いいかい？コミュニティバスってのは自治体が企画して業者に委託するもんなの。
なんかお前西鉄を叩いてるけど、それ違うからね。
コミュニティバス云々で叩くなら市の交通局とかだからね？
672: 2015/09/12(土)19:58:24.32 ID:xPfuz9v10.net(2/2) AAS
>>671
来週博多編やるけど再来週はオンエアなし
メインイベントの福岡鉄道編は10月第1週だってな
711(3): 2015/09/17(木)21:41:50.32 ID:rGzB5Z/a0.net(1/2) AAS
>>709
普通の路線なら到着ホームか向いで乗り継ぐことになるが、そうではないから言ってる。
明らかに階段を下りて違うホームに到着するんだから案内は必要。
他県などから来た客には不親切。
おまえは自分が常に利用しているからわかるんであって、客とも思っていない態度では
批判されて当然だろ。
743: 2015/09/21(月)13:44:41.32 ID:inlrJIhU0.net(1) AAS
>>740
あらあら、嘘がバレて必死ですなぁｗ
801: 2015/09/28(月)12:05:31.32 ID:KCPTLEtG0.net(1) AAS
博多―天神南が開業するときはさすがに６両にしないとマズイだろうな
875: 2015/10/02(金)22:56:39.32 ID:G95GpHiX0.net(1) AAS
「今は七隈線の終点で客がいるが、姪浜と繋がると乗降客が減るから
延伸反対!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!」
枯葉モール橋本
933: 2015/10/04(日)17:52:36.32 ID:q07Ji+We0.net(1) AAS
>>932
地下鉄敵視の会社員らしい、随分とバイアスのかかった書き込みだこと。
親はそうだねーとか一応賛同してても輩にかかると受け流す、とか言いかねないからな。
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