加速運動、慣性力について (38ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2019/04/21(日)12:43 ID:xuBnw7isM(1/3) AAS
慣性力は質点の空間における加速運動によって生じます。ほかのなにものも定性的に、
定量的に関与できないでしょう(合力としてであれば別)。
19: [Sage] 2019/07/28(日)05:26 AAS
F＝ma について(再言)
加速の正体は慣性力あるいは慣性系を原点とした加速運動の幾何学的な表現で示されるべきでしょう。
F＝ma は偉大な数式ですが加速は外力と直結しているとは言えないでしょう。惑わされないように。
20: [Sage] 2019/07/29(月)05:15 AAS
新しい等価原理？
客車が右ヘ加速(加速度 g)しています。天井から物体が紐で吊るされています。
紐は重力と加速とによる mg を区別できるでしょうか。新しい等価原理？
いや、ジョークとしましょう。
21: 2019/07/30(火)07:54 ID:KlxGU7lH9(1) AAS
慣性力は見かけではない
加速中の客車の天井から見かけは同じ二つの物体が吊り下げられています。
物体の質量は m と 2m です。慣性力は見かけではありません。
22: [Sage] 2019/07/31(水)18:20 AAS
慣性力について
加速中の客車の床の上(摩擦なし)に物体が二つ置かれています。一は後壁を押し
一は前壁と結ばれた紐が伸びきっています。この図は慣性力が作用反作用の法則の
作用であるとを示しているのでしょう。なお、思うに加速は外力なくして
定性的定量的に示すことができるのでしょう。
23: 卒業論文N1040：一般相対性理論と特殊相対性理論 2019/08/06(火)22:32 ID:nEZisDRR/(1) AAS
有田鉄平 井上小五郎 歌川辰等 石田啓太郎 堤憲誉 氏政一郎 衛宮史郎
香川圭
24: 2019/08/07(水)16:48 ID:D4F9yfcL1(1) AAS
慣性力が見かけ？（再言)
ニ物体が衝突しました。ma＝F＝m'a'です。慣性力が見かけ？
上記のように不明瞭なこともありますが、慣性力は作用反作用の法則の作用または反作用でしょう。
真の力です。見かけの力と思われる図を目にしたことはありません。
25: [Sage] 2019/08/08(木)08:58 AAS
慣性力について(再言)
一つの質点とそれに作用する複数の力のベクトルをイメージしましょう。質点が加速をしているか否かは
質点を任意の慣性系から見れば知ることができます。加速をしていれば力には慣性力のベクトルが一つ
含まれています。それが見かけではないことは図の状況からして明らかです。
力のベクトルそれぞれ(慣性力を含む)と質点には作用反作用の法則が成り立っているでしょう。
26: [Sage] 2019/08/13(火)13:01 AAS
作用反作用の法則
平面上の問題(摩擦なし)としましょう。質点に作用のベクトルが一つかかるとします。反作用が生じます。その反作用は慣性力の場合と慣性力ではない場合とがあるでしょう(両者の合力は除く)。
通説は慣性力は作用反作用たり得ないとしているようです。小生の思い違い？
27: [Sage] 2019/09/06(金)11:08 AAS
加速運動と慣性力(再言)
加速運動はエーテルに対しての絶対運動です。加速運動と慣性力が主役であってニ者はことの表裏です。この問題では重力は関与せず、無関係…か
28: 2020/08/28(金)18:47 ID:uaUSNhvhT(1) AAS
平面上(摩擦なし)の物体に張力Aと張力Bが反対方向から作用しています。張力A＞張力Bなので物体は加速を続けています。張力も加速も慣性力も計測できる物理量です。
作用反作用の法則からしても慣性力は見かけではないでしょう。
29: 2020/09/20(日)17:42 ID:Ow0+5Esgg(1/2) AAS
お前は観測する立場、座標系と慣性系の関係を理解しているか？
ずっと、書き込み見てるとオカルトだぞ
30: 2020/09/20(日)17:44 ID:Ow0+5Esgg(2/2) AAS
座標系と慣性系の関係 → 座標系と慣性力の関係
31: ｎ 2020/12/08(火)19:09 ID:TugCssj82(1) AAS
加速と非加速
客車内(真空の)の右壁の光源からレーザー光が放たれ後壁の鏡で反射されて定常波が形成されています。この客車の右方への加速走行が始まりました。定常波は変容するでしょう。加速非加速は別もの。観測者は無関係。
客車が右方へ加速をしています。客車内の後壁と前壁の光源(周波数は一定)から光が放たれており客車中央で干渉縞が観測されています。干渉縞の変化は加速の変化を反映するでしょう。サニヤック効果は直線上の加速でも生じるのでしょう。
32: 2020/12/10(木)14:34 ID:blX7nUZ+c(1) AAS
平面上に客車が２両あり、それぞれの天井から物体が紐で吊り下げられています。１両は静止したまま、１両は数秒間加加速したのち加速度 g に達してその状態が続いています。
加速中の客車では紐は 45 度の傾きです(静止中の客車では紐は垂直) 。 加速非加速は観測者とは無関係の物理上の相違です。
33: [光源の加速運動] 2020/12/11(金)10:25 AAS
慣性力について
加速系から見た慣性力は見かけとされる。誰がいつの頃に言い出したのだろう。もしやとの疑念が晴れやらないでいる。これは一般相対論の出現以降のことなのでは。
自由落下のエレベーターのあり方は加速する客車にも(加速一般にも)成り立つとして。これはニュートン力学の枠内のことだとして。
作用反作用の法則において慣性力はつねに反作用である。作用は力であり反作用も力である。慣性力は見かけの力であり反作用はないとする定説は受け入れられない。
平面上(摩擦なし)に物体が置かれています。物体には二本の紐(質量ゼロ)がついており、左の紐は壁と結ばれ右の紐は ma の力で右へ引かれています。
次いで左の紐を取り去ります。物体は右へ ma の加速を始めます。右の紐の張力のあり方に変わりはありません。作用反作用の法則によれば慣性力は見かけではあり得ないでしょう。
局所慣性系
省5
34: 2021/02/13(土)11:48 ID:KvX13FEMj(1/2) AAS
向き距離回転
35: 2021/02/13(土)15:04 ID:KvX13FEMj(2/2) AAS
差3D
36: 2021/10/20(水)16:23 ID:5mhKnZw2C(1) AAS
停止粒子質量減少
37: 2021/12/10(金)22:31 ID:wH674H2o9(1) AAS
今日は、送電技術。
ここへ、基本的な事が書かれていますが、スマートグリッドと、高出力発電所の安全性の確保と長距離送電の可能性。
従って、それは、本質的に短絡化される。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
電気を送る 東京文映製作
266,608 回視聴2016/04/10
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
電気を送る・配る・届ける｜関西電力送配電
18,238 回視聴2020/04/01
38: 2023/11/13(月)11:47 ID:hQXVEPpYi(1) AAS
法による支配だのと嘘ハ百ほざいてる利権キチカ゛ヰの岸田異次元増税憲法カ゛ン無視地球破壊軍國主義売国奴文雄のテロ組織自民党が
憲法違反極まりない自閉隊利権をさらに倍増させて私利私欲のために世界最悪の殺人組織公明党強盗殺人の首魁斉藤鉄夫ら国土破壊省と
賄賂癒着してるクソ航空関係者に力による一方的な現状変更させて都心まで数珠つなぎで鉄道の3０倍以上もの温室効果ガスをまき散らす
大量破壊兵器クソ航空機飛ばさせて憲法13条２5条２9条と公然と無視して私権侵害に威力業務妨害にと繰り返し莫大な石油を無駄に燃やして
エネ価格暴騰させて国民の生活どころか人権まで蹂躙して気候変動させて土砂崩れに洪水、暴風、熱中症にと住民を大量殺人
WMOが1970年以降確認してるだけで20０万人以上が気候変動によって殺害され経済損失600兆円以上、もはや正当防衛かつ緊急避難として
クソ航空関係者と国土破壊省のテロリストを皆殺しにする権利を住民が有することは法的に認められた正当な権利なのは明らか
日本人は個人的な恨みによる行動ばかりだが民主主義とは武力によってのみ維持できるという世界の常識を理解しないと奪われる一方だそ゛
(羽田)ttρs:／/www.call4.jР／info.php?typе=itеms&id=I0000062 , tΤps:／/haneda-project.jimdofrｅe.com/
(成田)ttｐ外部ﾘﾝｸ:n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Ｃom/
省1
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