[過去ﾛｸﾞ] 言いたい事だけ言って立ち去るスレPart2 (1002ﾚｽ)
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59(1): [abe] 2018/08/21(火)19:03 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
60(3): [age] 2018/08/22(水)11:02 ID:???.net AAS
山 倉歩【メスカマキリ】 だるまオバはんになれ
田 代正美【市営住宅】 他人にふるってきた暴力、自身が食らえ
晋 三（云々でんでん） 自身の下痢便食って死ね
⌒
↑
五
月
蝿
い
61(5): [abe] 2018/08/22(水)11:02 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
62(4): [abe] 2018/08/22(水)12:28 ID:???.net AAS
hase川豐という死神
てめぇが真っ先に氏ね！
63(6): [abe] 2018/08/22(水)12:29 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
64(13): [abe] 2018/08/22(水)14:54 ID:???.net AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
Facebookﾘﾝｸ:100004365499232
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線のぬまっきDQN
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
65(5): [abe] 2018/08/22(水)14:55 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
66(5): [abe] 2018/08/22(水)16:12 ID:???.net AAS
緑のたぬき氏ね
67(3): [abe] 2018/08/22(水)17:01 ID:???.net AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
Facebookﾘﾝｸ:100004365499232
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線のクズ
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
68(5): [abe] 2018/08/22(水)17:05 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
69(5): [abe] 2018/08/22(水)18:59 ID:???.net AAS
「市長への手紙」でこれを投稿した奴
＞受付日：平成30年2月15日 年齢：40歳代
＞・市役所ふるまち庁舎は長岡市のマネではないか。もう古町にだけ目を向けるのはやめたらどう
＞だろうか。
＞理由：中央区役所を移転しました。昼食での需要を商店街では狙っていたようですが、本町などでは全く恩恵がなかったと言う意見が多いです。そこにわざわざ市役所の庁舎を古町に新たに設けたところでかつての新潟市役所＋中央区役所が古町に引っ越すだけで意味がない。
＞ もっと言えば、古町にいくら投資をしたところで、客のニーズと商店主との間に溝がありすぎてカネをドブに捨てているだけ。合併して複眼都市になったのに副都心開発をするわけでもなく古町にこだわりすぎていると思います。庁舎は古町である必要性が疑問です。
＞ カネがないからギスギスした街は嫌です。
夷だか蛮だか戎だか知らんが、嫌なら出てけ！「華」に属する人はこんな馬鹿なこと言わないぜ。
＞ 新潟市に暮らしていて、障がいを持ち、お世話になることが多い私ですが、新潟市ってこのままでいいんだろうか、暮らしにくい街になっていくのではないだろうか、と思えて仕方ありません。
精神障「害」だな、道理で。市のことはいいから、病院でしっかり電撃治療しろよ。
70(8): [abe] 2018/08/22(水)19:01 ID:???.net AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ！この大泥棒が！
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな！
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ！死ね！
71(8): [abe] 2018/08/22(水)21:45 ID:???.net AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が
＞多い。
＞ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事
＞故にも繋がりかねない。
＞車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカーを
＞出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
＞とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
72(4): [abe] 2018/08/23(木)07:41 ID:???.net AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転
＞手が多い。
＞ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大
＞事故にも繋がりかねない。
＞車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカーを
＞出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
＞とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
73(4): [abe] 2018/08/23(木)14:09 ID:???.net AAS
AA省
74(1): [abe] 2018/08/23(木)14:12 ID:???.net AAS
＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめて頂きたい。親切の
＞つもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に片側2車線以上ある道路でそんなことをやっ
＞たって、他の車線の車が譲らなければ右折できないのだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んで
＞きたりバス停から離れた所から合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転
＞するのが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。
尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！
75(3): [abe] 2018/08/23(木)16:21 ID:???.net AAS
地方を私物化しようとしている B2F俊博 歹ヒね
2Fなんて勿体ないから中2Fでいいと思ったが、てめぇなんぞ地下で十分。
地下に沈め！
76(4): [abe] 2018/08/23(木)16:22 ID:???.net AAS
＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。
本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！
混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。
77(5): [abe] 2018/08/23(木)18:38 ID:???.net AAS
これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害、死ね。
＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題
＞になっています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削
＞ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
＞に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
＞西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
＞快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
＞になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
＞新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
＞段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
省4
78(5): [abe] 2018/08/23(木)18:41 ID:???.net AAS
いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○西小針線の夜21時台については、もう少し何とかならないのか？（ならない）他の各停便より
＞乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられな
＞い程の乗客数だった（もっと具体的に言え！）。快速便を無くした事で他の各停便は混みまくり。所要時間が大幅に（大げさ）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺尾や小針まで帰る人たち
＞にとっては地獄そのもの（本物の地獄見てから言え）。各停便だけで十分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便1本〜2
＞本（各停でいい）くらいは加えなければ輸送力を確保しているとは言えない。（ああいえば上祐。嫌なら引っ越せ）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に
＞定時運行を徹底させたいのであれば、快速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客を切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図るのが当然の流れだ
省2
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