[過去ﾛｸﾞ] 【7011･7012･7013】三菱･川崎･IHI 【重工】 (1007ﾚｽ)
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125: 2012/09/07(金)01:38:49.30 ID:gFQYbcP+.net(1/2) AAS
ＭＲＪも期待できないかな。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
世界の航空機需要、２０年で２万８０００機 エアバス予測
2012.9.5 15:58
欧州航空機最大手エアバスが５日までにまとめた最新の航空機市場予測
によると、２０３１年までの２０年間で世界各国の航空会社などから約２万８２００機
の旅客・貨物機の需要が生じると分析した。金額ベースでは、約４兆ドル
（約３１２兆円）に上るとみている。
予測によると、今後２０年間の航空機需要は、アジア太平洋を中心とした
新興経済地域で旅客需要が一気に増えると想定。新造の旅客・貨物機の需要の
省4
340: 2016/05/12(木)01:29:19.30 ID:nrT8kjC7.net(1) AAS
三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に
5月12日 0時52分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
400: 2016/06/07(火)10:13:30.30 ID:CdUnpHxt.net(2/2) AAS
入りどきを窺っていたが、ちょっと買い
好きなチャートなので
404: アホルダー ◆Oxl/mnIjLA 2016/06/07(火)17:55:05.30 ID:uLImHWPA.net(1) AAS
>>402-403
羨ましい限りです。おいらの持ち株はただ今座礁しています・・
531: アホルダー ◆Oxl/mnIjLA 2016/07/02(土)09:25:49.30 ID:d2+xJZYC.net(1) AAS
みっちゃん416.4円
うな重286円
ｲﾋ282円
糞株3000株持ってるんだが、ｲﾋに乗り換えたほうがいいのか、それとも決算待ちか、7月29日は遠い。
605: アホルダー ◆Oxl/mnIjLA 2016/07/13(水)19:38:09.30 ID:vlu4Y8+Q.net(2/2) AAS
PTSで酷い誤発注がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
718: 2016/07/28(木)20:24:22.30 ID:hxgaLMVu.net(1/3) AAS
B747はB787,777,767と比較して日本の比率は少ないのだよね。
>>717からの引用
航空機需要の中心は、格安航空会社（ＬＣＣ）の増加も背景に、
「Ｂ737」や「Ｂ787」などの中小型機に移っている。ＬＣＣの多くは
中短距離路線が主力で、「大型機を１機飛ばして大勢の乗客を運ぶ
よりも、複数の中小型機を使い、様々な時間帯の便を用意した方が、
顧客の選択の幅が広がる」という発想で路線網をつくっているためだ。
世界の航空会社の「ジャンボ離れ」は必然だった。
Ｂ747の部品には、日本を含む世界の有力メーカーの製品が数多く
採用されている。各社はすでにＢ787など後継機向けの部品生産に
省2
759(1): 2016/07/29(金)21:31:40.30 ID:pc7aBpFK.net(1) AAS
川重の長期ホルダーだが今日の上りが意味不明
1Q発表でさらに落ちると思って300手前で利確できる分だけ処分してたのに損した
250までいったんさげてナンピンさせてぇ！
765: 2016/07/30(土)13:10:20.30 ID:vs8XHlxw.net(1) AAS
為替がクソだな
しばらく金融イベントないしアメは心置きなく円高に持っていけるんだろうな
885: 2016/08/18(木)11:29:31.30 ID:q0RdTKdE.net(1/6) AAS
南アフリカの3800億円の負債は日立と重工、
どちらかが負担しないとならない事実には変わりはないのだろう？
日立は一部引当を積んでいるが重工の方はどうなのか。
額がデカいだけにはっきりしないまま安心して両社の株は変えない。
重工は豪華客船でも不安がある。まだ一隻残ってる。
工期が遅れているのは事実だから
一隻目で負った額と近い負担がまた生じる可能性がある。
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