[過去ﾛｸﾞ] 【7011･7012･7013】三菱･川崎･IHI 【重工】 (1007ﾚｽ)
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885: 2016/08/18(木)11:29 ID:q0RdTKdE.net(1/6) AAS
南アフリカの3800億円の負債は日立と重工、
どちらかが負担しないとならない事実には変わりはないのだろう？
日立は一部引当を積んでいるが重工の方はどうなのか。
額がデカいだけにはっきりしないまま安心して両社の株は変えない。
重工は豪華客船でも不安がある。まだ一隻残ってる。
工期が遅れているのは事実だから
一隻目で負った額と近い負担がまた生じる可能性がある。
886: 2016/08/18(木)11:35 ID:q0RdTKdE.net(2/6) AAS
一隻目では不慣れだから手間取ったが二隻目はもうちょっとうまくやるとのことだが
豪華客船事業はもうやらないとの報道が事実なら今回の学習費用は死に金になるな。
887: 2016/08/18(木)11:48 ID:q0RdTKdE.net(3/6) AAS
>>884
ＩＨＩは外国が買っているから実態を無視してこんなに割高なのだとしたら
いつはしごを外されるのかスリルがあるな。
ボーイングもエアバスも長期資金不足で計画通りに投資は進まないだろう。
航空メーカー頼りの事業はこの先明るくないよ。
888: 2016/08/18(木)11:52 ID:q0RdTKdE.net(4/6) AAS
ここのところメディアで日本の技術が世界の航空機を支える的な論調が目立っていたが
肝心の世界の航空機メーカー自体は長期資金不足だけに嵌めこみっぽい記事だった。
889: 2016/08/18(木)11:55 ID:q0RdTKdE.net(5/6) AAS
これまでボーイングやエアバスなど航空機メーカーが負っていたリスクを
日本のメーカーにも一部負担してもらいたい感じで事が進んでいる。
これは見方によってはチャンスでもあるが、そう美味い話ではない。
892: 2016/08/18(木)17:48 ID:q0RdTKdE.net(6/6) AAS
そのすごさを現場で体感したすし職人が
老後の資金で川重の株を買うようなら本物だろうね。
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