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「鉄ヲタ専用車両でーす」 (1003レス)
「鉄ヲタ専用車両でーす」 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1265430050/
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28: 名無しでGO! [] 2010/02/07(日) 20:28:21 ID:qQB04Zk20.net 先輩というか年配の鉄道ファンがその場で若いファンを叱るというのは出来ないのだろうか… http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1265430050/28
30: 名無しでGO! [sage] 2010/02/07(日) 20:47:48 ID:nRQcB52i0.net >>28 東海道から引退したC62を北海道まで追っかけていった様なマニアが今の若者を叱れるのか? http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1265430050/30
32: 名無しでGO! [] 2010/02/07(日) 21:08:10 ID:4BTl9MkY0.net >>28 このていたらくじゃ無理だろ 「京阪100年号事故」 1976年9月4日、東海道本線の京都駅 - 大阪駅間開業100周年を記念して、 梅小路蒸気機関車館に動態保存されていたC57 1(客車は12系を使用)による 記念臨時列車「京阪100年号」が京都駅 - 大阪駅間で運転された。 この日は土曜日で、学校の授業の終わった児童生徒も午後には駅や沿線に 姿を見せ、観衆の数は一段と膨らんだ。この多い観衆などのため、定刻よりも 遅れて走行中だった千里丘駅 - 茨木駅間で事故は発生した。 当時、現場は専売公社への引込み線があった。引込み線上で待機していた 大勢の観衆が列車の接近にあわせて本線に侵入、線路内に入って撮影しては 脱出する極めて危険な状態であった。その中、列車直前に飛び出し逃げ遅れた 小学校5年生の男児(10歳)が機関車と接触、跳ね飛ばされ現場にて失神、病院 搬送後に死亡した。 当日の現場は、十分な雑踏整理がなされていなかった。本来立ち入りできない はずの犬走りにも人があふれ、男児がはねられた現場では専用線との線間まで 一般観衆が多数入っていた。京阪100年号は事故現場の茨木駅構内進入時、 既に大幅な遅れを出していた。遅れの原因は走っている列車の直前に飛び出し、 真正面から機関車を撮影する観衆が後を絶たず、徐行、急停車の連続だったから である。 (以上、wikipediaより引用、途中省略) http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1265430050/32
36: 名無しでGO! [,] 2010/02/07(日) 23:21:00 ID:6Vioy3Ul0.net >>28 やっても無理だろ。 あいつらカメラ機材とかで優越つけたりするからな。 携帯シャメで写真を撮る連中なんかバカにするし。 全員が撮り鉄じゃねぇーんだよ。 撮り鉄・ネタ鉄関係のスレ見ればわかるよ。あいつらの価値観。 機材と写真の腕とネタで決まるものだから。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1265430050/36
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