★【58時限目】まいっちんぐ!! たもん先生 (ﾟДﾟ) (611ﾚｽ)
上下前次1-新
1: たもん君 ◆i0l4BEvidTBO 2017/06/19(月)23:23 ID:Mppc8hM+I(1) AAS
AA省
2: 2017/06/20(火)12:00 ID:WiiIpyXna(1) AAS
おつ
3: 2017/06/22(木)18:08 ID:4wunkoc+l(1/2) AAS
おつ
4: ◆YmoNMMGOdJo. 2017/06/22(木)18:08 ID:4wunkoc+l(2/2) AAS
まちがえた。(^_^)v
5: おまコンニャク 2017/06/30(金)21:53 ID:b5KNhQB/6(1/2) AAS
前スレ993の話…
タイヤの空気は実は走行前点検項目なんですよね。
分子構造として考えるとゴムなんて穴だらけ。空気なんてほっといても抜けるんですよ。
レースやってる時は走るたびにエア確認します。毎日乗ってるカブも毎朝エア確認しますん。
大体1週間あるとエアは30%は抜けますよ。
6: おまコンニャク 2017/06/30(金)21:58 ID:b5KNhQB/6(2/2) AAS
タイヤの空気見る時は完璧に冷えてる時です。そこから運用して、翌日冷え切った時の変動を見るんです。そこでタイヤの特性ってやつがわかります。
大昔、そこそこテストライダー的なことやってましたが、動かした後冷えてからのデータ収集が大事だったと。
最も今は凄くいいダイナモありますけどね。サスペンションとかびっくりします。
7(1): たもん君 ◆i0l4BEvidTBO 2017/07/09(日)13:30 ID:RgarhRwsJ(1) AAS
なぜ季節の始めと終わり目でパンクしやすいのかを
早く気づくべきだったのさ。(´･ω･`)
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 604 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.007s