[過去ログ] 関空伊丹神戸の共存を目指す (1001レス)
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889: 2009/12/29(火)00:07 ID:tM45JMPR0(1) AAS
関空は浮島方式も検討していたみたいだが、何がダメだったの?
890: 2009/12/29(火)00:10 ID:ocYN9LdO0(1) AAS
土建工事じゃないと地元の利権屋が儲からないw
891: 2009/12/29(火)00:13 ID:EboYd5ERP(1) AAS
発着料は安いけど、その他お金掛かるんだな。
実際は安くないね。
892: 2009/12/29(火)00:29 ID:av4G3PXm0(2/2) AAS
需給見通しの甘さに尽きるかねえ。
「それをつくれば彼はやってくる」なんてのは現実世界じゃ通用しない。
外部リンク:www.amazon.co.jp
893: 2009/12/29(火)16:55 ID:eTB/Qy13O携(1) AAS
近畿発着の客を犠牲にした路線の張り付け方をすれば?関空をアジア⇔北米のハブに整備・・・
伊丹時代より欧米路線減ったのは成田や香港等に移っただけ・・・
伊丹空港はハブには出来ないから今の機能のままが理想的。
九州便が減ればその枠で羽田路線を増便すれば良い・・・
894: 2009/12/29(火)18:41 ID:BLkaANW10(1/2) AAS
??
羽田-伊丹を便増やす、って言ってるの?

新幹線で事足りるんだから廃便でよくない?

むしろ新幹線で行けない(かつ需要のある)ところに増便した方がよくない?
で、そういう需要のあるところ、ってろくに無くて、廃港ってオチ?
895: 2009/12/29(火)18:46 ID:eQ5Fi2Al0(1) AAS
だが羽田の国際線が充実すると状況は変わってくる
896: 2009/12/29(火)19:15 ID:BLkaANW10(2/2) AAS
充実すればね…するかな?
したとしても、品川乗換えの新幹線じゃダメかい?
897: 2009/12/29(火)19:59 ID:MRE1ZXqZ0(1) AAS
新幹線にはスーツケースの置き場所がない。
各車両の最後部座席の後ろぐらいだよな。
それも大きなスーツケースだと収まらない。
898
(1): 2009/12/29(火)23:11 ID:lgrIyznr0(1) AAS
伊丹ー羽田を小型化&増便で対応。地方路線を削減でいい・・
899: 2009/12/29(火)23:33 ID:SyYxuM3c0(1) AAS
JR東海は攻めるな。
フランスとの競争が大きいんだろうけど。
900
(1): 2009/12/30(水)00:06 ID:yfnh/h1f0(1) AAS
>>898
羽田に空き枠内だろう
901: 2009/12/30(水)00:26 ID:d4yXB7IY0(1/2) AAS
>>900
来年以降どうなるんだろうな?
902
(2): 2009/12/30(水)00:31 ID:hukG/AdOP(1) AAS
首都圏住まいの俺からすれば関空活性化は脅威そのもの。
伊丹と神戸を空港とし残せ。
関空を米軍基地に賛成で伊丹の廃港は首都経済を維持するためにも必要。
903: 2009/12/30(水)00:48 ID:d4yXB7IY0(2/2) AAS
>>902
視野が狭い。
首都経済を維持してその先は?
ライバルはアジア&世界。

橋下なら絶対そう言うな。
904: 2009/12/30(水)00:52 ID:U5cb1q3q0(1) AAS
>廃港ってオチ?
「25年後の」ってちゃんと上につけないとね。
> 47年までに大阪市中心部と関空を結ぶリニアを開通させると同時に、
> 伊丹を廃止する。
> リニアが開通するまでは、伊丹から国際線を飛ばすなどして最大限利用し、
> その利益を関空の経営に回す。
外部リンク[htm]:sankei.jp.msn.com
もう限りなく「99年租借」みたいな話w で、こんな事になってる。

3空港問題どこ吹く風? 伊丹空港周辺でビジネスホテルラッシュ
外部リンク[nwc]:www.business-i.jp
省3
905: 2009/12/30(水)00:54 ID:N5+zDiZz0(1) AAS
>>902の破綻した日本語を見れば正体バレバレ
毎度おなじみ「俺は○○人だが」の人だよ(笑)
906: 2009/12/30(水)01:48 ID:CUYcx9qM0(1) AAS
905の自演
907: 2009/12/30(水)04:51 ID:K6WhOnDD0(1) AAS
※スルー推奨

・変な当て字を使用しているレス
・変な造語に執着しているレス
・IDの末尾が「P」のレス
908: 2009/12/30(水)10:37 ID:LlxygIPO0(1) AAS
>>871
やっぱり何度アンケートしても伊丹廃港が大多数の意見だよね。
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