[過去ﾛｸﾞ] 関空伊丹神戸の共存を目指す (1001ﾚｽ)
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840(1): 2009/12/28(月)01:27 ID:8wJAvxm/0(7/15) AAS
>>839
伊丹が大幅縮小になれば、関空に国際線と国内線が集約される
乗り継ぎ客がどの程度でるかは知らないけど、今より悪くなることはない
それで十分でしょうに、何でそんなに必死になるかなｗ
＞九州から関空経由で中韓へ飛ぶと思うのか？
普通にインチョン使う人が多いでしょ、言うまでもなく
843(1): 2009/12/28(月)01:33 ID:4XEZa0XB0(6/14) AAS
>>840
結局伊丹空港憎しの思いだけで
論理なんてどこにもないんだね
ちょっと詳しく聞いたらすぐ腰砕けになる中身のない奴でガッカリだよ
東アジアハブ空港とやらの現実性をきちんと説明してくれると期待したのに
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