[過去ﾛｸﾞ]
高知―伊丹便ヤバス (287ﾚｽ)
高知―伊丹便ヤバス http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/09/14(金) 15:33:38.21 ID:B+yzOAO00 伊丹ー出雲・高知・松山は航空路要らないだろ。 鉄道と高速バスで十分。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/09/16(日) 14:21:02.02 ID:o/5sVC+Z0 >>267 福岡ー鹿児島線飛ばしているＪＡＣに謝れ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/09/19(水) 13:08:21.24 ID:k+lVB/GT0 >>268 そちらも空路不要。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/09/19(水) 19:42:03.51 ID:5bueaLRQ0 鹿児島乗り継ぎの離島利用者がかなり居ると聞いた 鹿児島市内行きなら新幹線が早くなってしまったが http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/12/05(水) 13:39:31.83 ID:azEST84B0 >>268 そちらは乗り継ぎ専用だろ？ 伊丹ー高知は要らない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/271
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/12/15(土) 06:56:40.79 ID:lw8YfseL0 高知―宮崎便、復活してほしいわ〜！ 宮崎市に移住した高知など四国出身者は多く、四国の親戚に行く時本当に不便。 宮崎と高知、松山なんか相性も良さそうだし、離島対策のように、生活路線として維持できんもんかね〜。 昔のようにもっと経済交流すればいい話だけど。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/272
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/12/16(日) 13:40:28.92 ID:sZkFh3230 >>271 それも高知から伊丹経由で全国へ行くために必要な気がするが。 「漏れはいらない」という論理なら空港自体廃止でいいだろうｗ 高知ー宮崎は福岡経由ご推奨か。かなり面倒だが需要を考えると。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/273
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/17(火) 13:46:34.48 ID:LP0Pc+f70 伊丹などという欠陥を抱えた空港をいつまでも放置しているから、このような事故が起こるのだ 関西国際空港のゲートは合計91バース 一期島・・・T1：41バース、沖止め：36バース 二期島・・・T2：9バース、貨物：5バース これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。 （事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は５８バースであるから、関空は十分量あると思う。 ） よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。 1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。 神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、 これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。 また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。 これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、 騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。 またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。 以上が関空の運用に関する新見解である。 このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。 これは日本の将来にかかわる重要問題であるから、これを見た者は、エアライン板以外にも拡散を頼む。 ↓詳しい議論はこちらで！ 【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379375485/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/274
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/21(土) 09:05:31.34 ID:cQtk+s290 もし高度（騒音）的には大丈夫としても事故はたいてい離着陸で起きるから人口密集地上空飛ぶのはダメでしょう。淡路島は密集地じゃないがわざわざ上空飛ぶ必要もない。 海上で旋回することで関西空港の渋滞捌いている。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/275
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/11/20(水) 17:06:12.85 ID:FlI9Pm3w0 ズリーズリー！ この事故は本当に惜しかっただズリ！！ 市街地に堕ちていれば今頃日本中で伊丹廃止運動が起こっていただズリ！！！ ズリーズリー！！！！！ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/276
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/21(土) 19:26:30.04 ID:SHUIP8GKi 高速バス! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/277
278: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2014/06/21(土) 23:16:06.11 ID:+K2swel70 高知にはどこでもドアがあるのでこのスレは不要 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/278
279: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/02/03(火) 21:34:56.75 ID:RcdMBmNE0 age http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/279
280: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/12/11(金) 00:20:18.02 ID:GTWNH3Qc0 誰でもカンタンデザイン！そして、販売も楽々！ちょっとした小遣い稼ぎにはもってこいだよ！ http://goo.gl/xocQft http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/280
281: 水戸婦人部長 [] 2016/02/17(水) 15:55:20.74 ID:mBoH4p8+O ！！注意換気！！ ※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！ 極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。 我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。 押川定和は 『ゴール裏で戦う会』 のリーダーで元鹿島サポーター。 SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。 SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。 皆さん注意して下さい。 Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。 『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』 悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。 水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。 鹿島サポーターの新婚婦相原大一郎・由起の悪人と結託。 "押川 定和" 現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。 勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク ) 104-0053 東京都中央区3-1 http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html 我々の活動は全ての水戸の関係者全員を守る為です。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/281
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/05/09(月) 14:38:10.09 ID:ngInPwJ10 現在高知〜伊丹便ヤバス。 事故から9年。この路線の座席供給数が半分にまで減ってる。なんでそこまで客減ったんだろ？ 事故当時と今までの約10年、JRはほとんど変わってない？ N700はデビュー数か月前、今は定期のぞみ全列車と九州直通に使用される。 だが京阪神〜岡山間程度の距離じゃ数分の短縮がいいとこだ。 高速バスは何往復か増発され、値段も安い。まあ遅いけどな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/05/09(月) 15:33:15.44 ID:5nX7w8EV0 需要相応に減らされただけ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/283
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/05/10(火) 20:10:59.23 ID:iYpp+mOt0 高知の京阪神向け高速バスのシェアは松山よりも多いのか 人口が少ないのでパイは小さいが http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/01/08(日) 17:35:11.84 高知空港 保安区域のドア誤って開放 ３便に遅れ http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0355670.html ８日午前７時すぎ、高知空港（高知県南国市）で手荷物検査場の先にある保安区域のドアが開いたままになっているのが見つかった。 安全確認のため、羽田行き日航機など３便に最大約１時間２０分の遅れが出た。 高知空港事務所によると、開いていたのは１階の手荷物受取所から２階の出発ロビーにつながる階段の途中にあるドア。 到着便の乗客が利用する際は係員が出入りをチェックしているが、それ以外は施錠されている。 航空会社のスタッフが、出発便の準備作業中に誤って到着便用のドアを開け、そのままにしていたという。 監視カメラには、外部からの侵入者など不審者は写っていなかった。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/285
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/06(土) 23:11:16.92 ID:hbBRu0Ia0 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html 九四橋?トンネル??悲願来たよ!! mj http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1173749983/286
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 1 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.083s*