ガルーダインドネシア航空 (783ﾚｽ)
上下前次1-新
150: 2011/09/25(日)11:37 ID:zzmSUUMO0(1) AAS
機内食で出してくれ。
↓↓↓
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
151: 2011/09/26(月)00:47 ID:YtaIJMCD0(1) AAS
ジャカルタから西方に、もう一つ空港をつくるらしいね。
今のCGKを拡張すればいいのに・・・・。
152: 2011/09/26(月)05:07 ID:eS18k35M0(1) AAS
成田が拡張できないのと同じなんじゃない？
なにもない土地に新たに作ったほうがラクだし、安いのでは。
153: 2011/10/08(土)18:09 ID:2w+SrTpa0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
ガルーダ機、滑走路に立ち往生…関空一時閉鎖
８日午前８時１０分頃、関西空港に着陸したインドネシア・デンパサール発のガルーダ・インドネシア航空８８２便
（エアバスＡ３３０―３００型機、乗員乗客２４４人）が、Ｂ滑走路を走行中、ステアリングの油圧装置が故障し、
自走できなくなった。
牽引(けんいん)車が出動し、約１時間遅れで駐機場に到着した。乗客にけがはなかった。同滑走路は３８分間、
閉鎖されたが、他の便の運航に支障はなかった。
（2011年10月8日12時07分 読売新聞）
154: 2011/11/20(日)12:15 ID:HNBugIwW0(1) AAS
今日のデンパサールから到着のGA880が12時間遅れ、折り返しのGA881が22:10発に…
何があった？
155: 2011/11/21(月)02:54 ID:usYhs0Wu0(1) AAS
サミット関係？
156: 2011/12/04(日)17:56 ID:Ynp+rQeY0(1) AAS
またサーバ落としたのか。面倒くせーな。
157(1): 2012/01/20(金)23:05 ID:sFKP81Ro0(1) AAS
名古屋運休
158: 2012/01/24(火)10:14 ID:ouciyOjF0(1) AAS
>>157
おお、今朝の朝刊で始めて知ったわ。3月で無くなるんだな。
夏休みに行く予定してたからショック。
関空から行くしか無いわ・・・
159: 2012/01/25(水)15:19 ID:WaOkl+YB0(1) AAS
初ガルーダは空港閉鎖で8時間機内缶詰にされた
詳しい説明もなくCAは後方座席で集まって談笑しつつ大盛り上がり
途中、機長らしき男性が前から険しい顔で歩いてきたので
「本当早く注意してくださいよぉ」と思った矢先
機長はCAとハイタッチして談笑に参加
160(1): 2012/01/26(木)01:12 ID:WZzmaNg+0(1) AAS
欧州上空の飛行禁止だっけこの会社
161: 2012/01/26(木)20:40 ID:VX36G4JX0(1) AAS
>>160
もうしばらく前に禁止措置は解けたけど、欧州へ行く需要はそもそもそれほど無いんじゃない？
162: 2012/01/30(月)01:09 ID:piZHWhyo0(1) AAS
オランダくらい？
163: 2012/02/01(水)19:28 ID:xB0Ywg6h0(1) AAS
でも確かにサービス向上したしシートも良くなった。
関空から夏休みにバリ島格安Cで行ってびっくりしたわ。
あの福岡で事故後とんずらしたエアーだよなあって。
見違えるようだ。
５年後はもっと化けてるな。
164(2): 2012/02/01(水)19:57 ID:S7o1/XoF0(1) AAS
日本的な目で見ると、とかく隣国のマレーシア航空あたりを持ち上げたりするけど
マレーシアなんかより圧倒的に商圏が広くて桁違いに人口も多いんだから
今現在はともかく将来的に成長要素はあるはず。
165(1): 2012/02/02(木)19:47 ID:Ag+emiKe0(1) AAS
でもさ、その将来的に…の将来っていつになるんだよ！って思ってしまう。
166: 2012/02/02(木)20:07 ID:SZsoR29Z0(1) AAS
雑誌のエアラインの何月号か忘れたけど
５年後にはSkytraxの5☆目指しますてCEOが
言ってたよ。確かに今１番向上してると思うわ。
167: 2012/02/02(木)22:37 ID:6/XlNd3y0(1/2) AAS
安全じゃないと思ったら、乗らなければいいだけだろ。
社長が言ってることも仮説だろうし、ここでわめくウジ虫たちの言ってることも
仮説だろう。
ただ、機体が新しい、エアアジなど多くのLCCは事故を起こしていなし点は、安全との
因果関係はありそうなのは頭の悪くなければわかりそう。
それに加え、ウジ虫たちがわめく理由は安全性との因果関係に乏しく、頭の悪いやつにかし
理解できないレベルのものばかり。
168: 2012/02/02(木)22:39 ID:6/XlNd3y0(2/2) AAS
安全じゃないと思ったら、乗らなければいいだけだろ。
社長が言ってることも仮説だろうし、ここでわめくウジ虫たちの言ってることも
仮説だろう。
ただ、機体が新しい、エアアジなど多くのLCCは事故を起こしていなし点は、安全との
因果関係はありそうなのは頭の悪くなければわかりそう。
それに加え、ウジ虫たちがわめく理由は安全性との因果関係に乏しく、頭の悪いやつにかし
理解できないレベルのものばかり。
169: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2012/02/03(金)20:30 ID:1BIE20MU0(1/2) AAS
>>164-165
保有機の墜落やら撃墜やらでダメダメだった時期、
外部から首脳陣を入れて立ち直った、大韓航空の様に、
国と航空会社が思い切った事をしないと、良くはならんだろうなあ。
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