ガルーダインドネシア航空 (783ﾚｽ)
上下前次1-新
536: 2016/10/09(日)10:29 ID:5ORmgNxE0(1) AAS
高速鉄道は中国が出した計画書が中国語な上に用地買収も進まず、挙句の果てにインドネシアも金を出せと言い出したため白紙撤回になった。
537: 2016/10/14(金)14:30 ID:ZzBqy9Yx0(1) AAS
ガルーダ、米国便復活で事業環境が大きく変化
日本・韓国・アメリカ地区総代表 フィクダネル・タウフィック氏に聞く
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
――２０１５年１月に中部―ジャカルタ線の就航が延期となり、成田線や羽田線も減便するなど、
日本路線は縮小しています。今後の日本路線の計画は。
「日本とインドネシアの結びつきは強固で、交流も多い。
１５年は訪日外国人の拡大で、インドネシアから日本への渡航者が前年比で２９・２％増となった。
日本路線の利用率は８０％を超えており、好調だ。
今後の就航地としては、中部だけでなく、福岡などあらゆるところが対象となる。
ただ、旅客需要や経済環境などから、採算性を考慮する必要があり、現状、具体的な増便などの計画はない」
省14
538: 2016/10/19(水)10:38 ID:KF91opKH0(1) AAS
ガルーダ航空、韓国観光公社と提携
外部ﾘﾝｸ:www.nna.jp
インドネシアの国営ガルーダ・インドネシア航空は17日、
韓国を訪問するインドネシア人観光客の拡大に向けて、韓国観光公社との間で提携することで合意した。
ジャカルタ・グローブが伝えた。
韓国便を特別料金で設定するほか、韓国のさまざまな観光地で利用できる割引クーポンを発行する。
ガルーダ航空のセルフィー・デウィヤンティ副社長（マーケティング担当）によると、
今年上半期（１〜６月）の韓国路線の搭乗者数は７万1,349人。
「年末までに昨年の訪問者数を確実に突破できる」と指摘した。
韓国観光公社の鄭昌洙（チョン・チャンス）社長は、
省3
539: 2016/11/02(水)21:19 ID:f+UX9jKk0(1) AAS
ガルーダ・インドネシア航空、羽田に777 ファースト設定、冬ダイヤから本格導入
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
ガルーダ・インドネシア航空（GIA/GA）は、10月30日から始まった冬ダイヤで、
ジャカルタ−羽田線にボーイング777-300ER型機を本格導入した。
ファーストを設定し機材を大型化することで、需要拡大を狙う。
同社の同路線は777-300ERは314席（ファースト8席、ビジネス38席、エコノミー268席）。
これまでは、エアバスA330-200型機（222席：ビジネス36席、エコノミー186席）や
A330-300（287席：ビジネス24席、エコノミー263席、251席：ビジネス36席、エコノミー215席）など、
A330を中心に運航していた。
一部日程では777-300ERを導入していたが、冬ダイヤからは777をメイン機材として運航する。
省6
540: 2016/11/14(月)16:56 ID:5scI3fhE0(1) AAS
0624 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-WNQ0 [221.188.101.117]) 2016/11/14 16:32:17
ガルーダ・インドネシア航空、米国への経由地に成田を予定
ジャカルタ〜成田〜ロサンゼルス線開設へ
外部ﾘﾝｸ:www.digima-n...ws.com
541: 2016/12/09(金)17:22 ID:x6MiQDoQ0(1) AAS
ガルーダの第３四半期業績、黒字回復果たす
外部ﾘﾝｸ:lifenesia.com
インドネシアの国営ガルーダ・インドネシア航空の第３四半期（７〜９月）の純利益は１９６０万米ドルとなった。
第２四半期は６４００万米ドルの赤字を計上しており、黒字回復した格好だ。
ガルーダの第３四半期の取り扱い旅客数は前年同期比９．２％増の９５０万人となった。
これに対し、燃料支出額は前年同期から５％のマイナスとなり、２億５９６０万米ドルとなっている。
一方、１〜９月の業績では、４３.６米ドルの赤字を計上した。
前年同期は５１４０万米ドルの黒字だったが、２０１６年は厳しい状況が継続している。
542: 2016/12/24(土)02:20 ID:TxwYSZHw0(1) AAS
祭りだワッショイ！
543: 2016/12/25(日)22:04 ID:UPdChJEm0(1) AAS
もう終わってるよ〜
544: 2016/12/25(日)22:22 ID:RrPTcNIP0(1) AAS
マイル購入90%オフきてんぞ
545: 2016/12/26(月)00:47 ID:2BrvmLH70(1) AAS
フカボリなんて情報オセーヨ
22日に始まって、24日に終了したネタを今更記事にしたって、英語も分からないネラー位しか興味ないのに
546: 2017/01/07(土)05:11 ID:LsyjXWnG0(1) AAS
F発券まで完結したやついる？
無茶苦茶ハードル高かったようだけど、マイル買わされただけで終わってたら泣くに泣けんな
547: 2017/01/07(土)18:50 ID:XBDlZlFq0(1) AAS
割といるみたいだけど、俺にはマイル買っても無理だったな・・・
548: 2017/01/20(金)17:59 ID:VdH240Cl0(1) AAS
ANA、羽田＝ジャカルタ線を増便へ…快適性を向上した機材を投入 8月1日から
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
全日本空輸（ANA）グループは、2017年度の国際線の航空輸送事業計画を策定した。
2017年度は、羽田空港の深夜早朝時間帯を活用し、8月1日から羽田＝ジャカルタ線を増便する。
ANAは現在、羽田から東南アジア6都市に就航しているが、今回の増便に伴い、
シンガポール・バンコクに加え、ジャカルタにも1日2便（往復）の運航となる。
運航ダイヤは、既存の「羽田空港午前発」「羽田空港朝着」に加え、
新たに「羽田空港深夜発（23時30分発）」「羽田空港夕方着（16時30分着）」便を設定する。
機材にはボーイング787-8型機を使用する。
3月26日から成田＝成都線を週4便から7便に増便、
省9
549: 2017/01/21(土)12:37 ID:AbOgPPSV0(1) AAS
788はクソ
550(1): 2017/01/24(火)22:34 ID:GHcZQ+et0(1) AAS
ジャカルタ〜東京成田〜ロサンゼルス線はいつ発表なんでしょうか？？
551: 2017/01/28(土)08:44 ID:a5uozqi/0(1) AAS
日本側に発着枠の希望を出したとインドネシアのニュースに出てた
552: 2017/02/05(日)08:22 ID:47QqpSU20(1) AAS
>>550
関空か中部経由にすれば即OK出るのに。
553: 2017/02/20(月)23:42 ID:mt6Sxqxp0(1) AAS
アメニティ、ＬＯＷＧＥもロキシタンでもなくなりましたね。
554: 2017/02/27(月)09:30 ID:asS1EgLA0(1) AAS
同日に二回便の変更メールが来てその度予定変更を強いられてお疲れ気味です、おはようございます
555: 2017/03/14(火)19:53 ID:FzySYUi70(1) AAS
ガルーダ・インドネシア航空、4月以降の燃油サーチャージを値上げ
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
ガルーダ・インドネシア航空は、2017年4月1日(土)から5月31日(水)発券分の燃油サーチャージを発表しました。
4月以降の日本発着国際線は1区間4,500円で、往復利用時は9,000円となります。
ガルーダ・インドネシア航空は公表されているシンガポールケロシン市場価格の変動に応じ、
燃油特別付加運賃を2カ月ごとに見直しを行っています。
シンガポールケロシン価格の1バレルあたり8,000円を下回った場合は燃油サーチャージ額が4,500円、
1バレル7,000円を下回った場合は3,500円で、1バレル4,000円を下回った場合は廃止となります。
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