ガルーダインドネシア航空 (783ﾚｽ)
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: 2017/11/08(水)18:11
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607: [] 2017/11/08(水) 18:11:09.87 ID:rF8+Y2Sw0 ガルーダ・インドネシア航空、路線の再編継続 新社長就任以降も、羽田−バリ島など http://www.aviationwire.jp/archives/133639 今年4月から新体制に移行したガルーダ・インドネシア航空（GIA/GA）は、路線再編を継続している。 日本路線も対象で、運休や就航を予定していた路線の再開について、めどが立っていない。 ガルーダの日本路線は4路線で、ジャカルタからは羽田と関西に、 デンパサール（バリ島）からは成田と関西に乗り入れている。 ジャカルタ−関西線は週3往復で、そのほかの3路線は1日1往復運航する。 2014年12月まで同社を率いていたエミルシャ・サタル元社長は、路線拡大を推し進めていた。 同年12月に就任したアリフ・ウィボウォ社長兼CEO（最高経営責任者、当時）は、再編により路線を縮小。 今年4月のパハラ・ヌグラハ・マンスリ社長兼CEOの就任以降も、この方針を継続している。 同社は供給過剰だった東京（羽田、成田）路線の一部を、2015年1月から運休。 デンパサール−羽田とジャカルタ−成田の2路線で、 運航再開は「引き続き検討する」（同社）としながらも、めどは立っていないという。 2015年3月に開設予定だったジャカルタ−中部（セントレア）線も就航延期のままで、 「あらゆる可能性を検討する。コストカットや再編などを進めながら、サービスの向上を目指す」としている。 ガルーダ・インドネシア航空は今年5月1日から、ジャカルタのスカルノ・ハッタ空港の使用ターミナルを変更。 これまで国内線で使用しているターミナル3（T3）に、国際線も乗り入れている。 また、大韓航空（KAL/KE）や台湾のチャイナエアライン（中華航空、CAL/CI）など、 ガルーダが加盟する航空連合・スカイチーム各社も乗り入れ、 同一のアライアンス間での乗り継ぎ利便性の向上を図っている。 日本とインドネシアの両国は1958年に国交樹立。 2018年は60周年を迎え、路線再開など、交流促進が期待される。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1182373049/607
ガルーダインドネシア航空路線の再編継続 新社長就任以降も羽田バリ島など 今年月から新体制に移行したガルーダインドネシア航空は路線再編を継続している 日本路線も対象で運休や就航を予定していた路線の再開についてめどが立っていない ガルーダの日本路線は路線でジャカルタからは羽田と関西に デンパサールバリ島からは成田と関西に乗り入れている ジャカルタ関西線は週往復でそのほかの路線は日往復運航する 年月まで同社を率いていたエミルシャサタル元社長は路線拡大を推し進めていた 同年月に就任したアリフウィボウォ社長兼最高経営責任者当時は再編により路線を縮小 今年月のパハラヌグラハマンスリ社長兼の就任以降もこの方針を継続している 同社は供給過剰だった東京羽田成田路線の一部を年月から運休 デンパサール羽田とジャカルタ成田の路線で 運航再開は引き続き検討する同社としながらもめどは立っていないという 年月に開設予定だったジャカルタ中部セントレア線も就航延期のままで あらゆる可能性を検討するコストカットや再編などを進めながらサービスの向上を目指すとしている ガルーダインドネシア航空は今年月日からジャカルタのスカルノハッタ空港の使用ターミナルを変更 これまで国内線で使用しているターミナルに国際線も乗り入れている また大韓航空や台湾のチャイナエアライン中華航空など ガルーダが加盟する航空連合スカイチーム各社も乗り入れ 同一のアライアンス間での乗り継ぎ利便性の向上を図っている 日本とインドネシアの両国は年に国交樹立 年は周年を迎え路線再開など交流促進が期待される
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