ガルーダインドネシア航空 (783ﾚｽ)
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163: 2012/02/01(水)19:28:33.00 ID:xB0Ywg6h0(1) AAS
でも確かにサービス向上したしシートも良くなった。
関空から夏休みにバリ島格安Cで行ってびっくりしたわ。
あの福岡で事故後とんずらしたエアーだよなあって。
見違えるようだ。
５年後はもっと化けてるな。
190: 2012/04/22(日)06:59:23.00 ID:+Txw/Yhu0(1) AAS
4月28日（土）だったね！もうすぐだ〜
197(1): 2012/05/17(木)16:24:40.00 ID:B9htqx7B0(1) AAS
>>194
ここでCitilinkに中古導入中のA320を整理
旧レジ 新レジ 発動機 前歴 貸主
HA-LPB→PK-GLA V2527E-A5 VX→W6 AerCap
HA-LPC→PK-GLC V2527E-A5 VX→W6 AerCap
HA-LPA→PK-GLD V2527E-A5 VX→W6 AerCap
JY-AYD→PK-GLE V2527-A5 RJ ACG
JA206A→PK-GLH CFM56-5B4/3 NH 住信
JA207A→PK-GLI CFM56-5B4/3 NH 住信
D-AXAY→PK-GLJ V2527-A5 IT ntu BOC
303(1): 2014/03/05(水)22:50:48.00 ID:nqlKcM3D0(2/2) AAS
日本のHPもちょっと新しくなったな。
予約エンジンとかTYO（NRT+HND）でも検索出来るようになったのは良いが、
春以降のスケジュール、どノーマル運賃しか出てこねぇ．．．。
エコノミー56万8510円って、誰が買うんだよ。ｗ
529: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2016/10/07(金)04:05:26.00 ID:9ElAJxx90(2/2) AAS
>>528
航空会社の販促もそうだけども、
むしろバリ島自体の観光誘致活動が少なくなったように見受けられる。
昔はよくバリ島の観光CMを流したり、
懸賞の海外旅行景品でバリ島観光旅行を提供したりとか、
そういうメディアを通じた販促プロモーションはしょっちゅうだったけど、
最近はそういう、バリ島の観光促進のウエイトは小さくなったよ。
その代わり、コンベンションや国際会議や国際見本市の会場として、
ジャカルタをプロモーションする広告販促が目立ってきた。
555: 2017/03/14(火)19:53:31.00 ID:FzySYUi70(1) AAS
ガルーダ・インドネシア航空、4月以降の燃油サーチャージを値上げ
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
ガルーダ・インドネシア航空は、2017年4月1日(土)から5月31日(水)発券分の燃油サーチャージを発表しました。
4月以降の日本発着国際線は1区間4,500円で、往復利用時は9,000円となります。
ガルーダ・インドネシア航空は公表されているシンガポールケロシン市場価格の変動に応じ、
燃油特別付加運賃を2カ月ごとに見直しを行っています。
シンガポールケロシン価格の1バレルあたり8,000円を下回った場合は燃油サーチャージ額が4,500円、
1バレル7,000円を下回った場合は3,500円で、1バレル4,000円を下回った場合は廃止となります。
641: 2018/10/23(火)18:46:54.00 ID:kYTiFNft0(1) AAS
インドネシア・エアアジアX、東京/成田〜デンパサール線を運休 来年1月14日で
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
インドネシア・エアアジアXは、東京/成田〜デンパサール線を2019年1月14日をもって運休する。
現在、1日1便をエアバスA330-300型機（プレミアム・フラットベッド12席、エコノミークラス365席）で毎日運航している。
予約客にはメールとSMSで通知を行い、運休前のフライトへの変更、
今後利用できるクレジットへの払い戻し、全額払い戻しなどを受け付ける。
東京/成田〜デンパサール線は2017年5月に就航を開始。
約1年8ヶ月で運休することになった。
エアアジア広報によると、搭乗率は高い状態で推移していたという。
省3
762: 2022/09/30(金)01:17:30.00 ID:ZzengOur0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.garuda-indonesia.com
ガルーダ・インドネシア航空「成田−デンパサール（バリ島）線」2022年11月1日（火)より、週3便で直行便運航再開決定
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