[過去ﾛｸﾞ] ■トラブル隠し■JAノL■マスコミ操作■ (561ﾚｽ)
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281: 2008/11/22(土)23:06 ID:5HcCkfXK0(1) AAS
見猿・言わ猿・赤猿
282: 2008/11/23(日)01:51 ID:+BZ9wFow0(1) AAS
「毎日」系企業が出す「エロ雑誌」が過激すぎる
週刊文春（７月３１日号）Ｐ１３７〜Ｐ１３８より抜粋
外部ﾘﾝｸ:www.bunshun.co.jp
７月２０日、毎日新聞１面に「お詫び記事」が掲載された。毎日新聞が謝ったのは「ファーストフードで女子高生は性的狂乱状態」等々、
引用も憚られるような＜品性を欠く性的な話題＞で溢れ返っていた毎日の英文サイトコラム「waiwai」についてだった。
だが、その過激さにおいては「waiwai」を遥かに凌駕する雑誌を「毎日系企業」が発行しているから驚きだ。
「毎日新聞が出資する毎日コミュニケーションズの１００％子会社が過激なエロ雑誌を作っているんです」（毎日新聞関係者）
毎日コミュニケーションズ（以下、毎コミ）とは、毎日新聞の関連会社として設立され、同じパレスサイドビルに入居する企業。
毎日新聞社は同社株を９％保有する第３位の大株主で、非常勤監査役に菊池哲郎・毎日新聞常務が名を連ねている。
毎コミといえば、大塚愛を起用したＣＭが話題の就職情報サイト「マイナビ」が有名だ。リクルートの「リクナビ」と並び、
省8
283: 2008/11/23(日)08:25 ID:ILe+XCrU0(1) AAS
赤JAL
284: 2008/11/23(日)23:04 ID:mCFEaZ2e0(1/2) AAS
出来心で始めたANAの修行が修了したので、JALに戻ろうかと思ったけど
エアライン版のあまりの惨状にJALには乗りたくなくなった、いつか事故るかも？
とそんな不安が頭をよぎります、123便事故の前にすごく似ています、
情報操作があまりにも醜くなっていて･･･
西松社長の方針なのかな？少し寂しいですが、このままだとJALとは決別するかも。
285: 2008/11/23(日)23:16 ID:mCFEaZ2e0(2/2) AAS
ＪＡＬと云う会社がよく理解できない
何を目標に突き進んでるのかよくわからない、
投資家にとってはまさにゾンビのような会社だ。
286: 2008/11/24(月)00:49 ID:9r1QGIfL0(1) AAS
脳内修行乙
287: 2008/11/24(月)06:56 ID:sstFhgK50(1) AAS
脳内修行乙
288: 2008/11/26(水)00:08 ID:hY4RIJym0(1) AAS
脳内修行乙としか書けないお猿さん
289: 2008/11/28(金)23:42 ID:eUQmUa/60(1) AAS
毎日を筆頭に
朝日・日経・読売がスルーしていますが
日航こんな情報操作していて大丈夫？
時事通信社
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
日航機のタイヤ剥落＝滑走路、一時閉鎖−大阪空港
２７日午後零時４５分ごろ、大阪空港のＢ滑走路でゴム片が散乱しているのを到着した全日空機の機長が見つけた。
国土交通省大阪空港事務所などが調べたところ、直前に離陸した
大阪発羽田行き日本航空１１６便ボーイング７７７−２００型機のものと判明。
除去作業のためＢ滑走路は約４５分間閉鎖され、６便に遅れや目的地変更などの影響が出た。
省5
290: 2008/12/24(水)00:04 ID:3NC0GMlQ0(1) AAS
情報操作するJALなんて、恐ろしくて乗れません
年末年始の帰省はJAL以外にします。
291: 2008/12/29(月)04:11 ID:AvPD40IB0(1) AAS
292: 2009/01/02(金)08:53 ID:bgVEqMbV0(1) AAS
赤猿
293: 2009/01/04(日)07:49 ID:tKnJsLO70(1/2) AAS
お猿の飛行機
294: 2009/01/04(日)09:38 ID:tKnJsLO70(2/2) AAS
ID:3qaD5YL9O
295: 2009/01/04(日)20:15 ID:EBiGFYJE0(1) AAS
２ちゃんねるも管理者が変わり、
JALの擁護が無くなると会社存続危ないのでは？
296(1): 2009/01/19(月)20:19 ID:YiW4tQKW0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:press.jal.co.jp
全日空だけを報道してるのが1社
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
全日空と抱き合わせで報道してるのが1社
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
日航はいずれも減便で、の擁護付きで日航だけの報道は0社
日航は情報操作うまくなったねー！
297: 2009/01/22(木)23:39 ID:fMRJ4iZy0(1) AAS
>>296
情報操作はうまくなったが、株価だけはアン コントローラブル?
298: 2009/01/23(金)22:25 ID:E9iszWS10(1) AAS
国交省は、日航を守る為にこれだけ時間をかけて
日航の責任が問われないように仕組んだのだろうか？
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
299: 2009/01/24(土)08:34 ID:f1gDV0MZ0(1) AAS
何も言い返せない赤猿
300: 2009/01/27(火)20:06 ID:vSrHg5F80(1/2) AAS
保守
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